挂挡后发动机怠速易熄火故障的诊断

<>    1、故障现象 <>    （1）发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位（或2位、1位）时发动机熄火。 <>    （2）在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。 <>    2、故障原因 <>    （1）发动机怠速过低。 <>    （2）阀板中的锁止控制阀卡滞。 <>    （3）挡位开关有故障。 <>    （4）输入轴转速传感器有故障。 <>    3、故障诊断与排除 <>    （1）在空挡或停车挡时，检查发动机怠速。正常的发动机怠速应为750r/min。若怠速过低，应重新调整。 <P>    （2）对于电子控制自动变速器的信号，应先进行故障自诊断，按所显示的故障代码查找故障原因。 <P>    （3）检查挡位开关的信号，应与操纵手柄的位置相一致，否则应予以调整或更换。 <P>    （4）检查输入轴转速传感器。如有损坏应更换。 <P>    （5）拆卸阀板，检查锁止控制阀。如有卡滞应清洗抛光后装复。如仍不能排除故障，应更换阀板。若油底壳内有大量的摩擦粉末，应彻底分解自动变速器，予以检修。(腾讯汽车)</P>