增长20.8% 2011年汽车产品缺陷投诉报告

<>    ［汽车之家 新闻］3月15日，国家质检总局办公厅副主任刘洪生公布了2011年汽车产品缺陷信息投诉的情况，其中2011年共收到汽车产品缺陷投诉8840例，相比2010年增加20&#46;8%，其中乘用车占总投诉量的95&#46;5%。下面请阅读质检总局网站发布的详细数据。</P>< align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="增长20&#46;8% 2011年汽车产品缺陷投诉报告 汽车之家" title="增长20&#46;8% 2011年汽车产品缺陷投诉报告 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/3/15/15-17-47-47-97528550&#46;jpg"></P><HR color=#ffa500><>    2011年，国家质检总局缺陷产品管理中心共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，<STRONG>比2010年增加20&#46;8%。投诉信息涉及148个汽车制造商（含轮胎制造商）、596个车型</STRONG>。 </P><>    按车型统计，轿车、SUV（运动型多功能车）和MPV（多用途汽车）车辆投诉最多，<STRONG>占总投诉量的95&#46;5%</STRONG>；其次是货车，投诉量占2&#46;4%；其他分别为客车投诉占1&#46;6%、轮胎投诉占0&#46;5%。 </P><>    按投诉涉及汽车总成统计，<STRONG>制动系统和车轮投诉量最大，达2202起，占全部投诉的24&#46;9%；其次是发动机，投诉量为1935起，占21&#46;9%；动力传动系统投诉量为1550起，占17&#46;5%，位居第三</STRONG>。 </P><>    按车辆购买时间统计，购买时间在1-2年的新车投诉量最高，占33&#46;3%；其次是购买时间在1年内的新车，占16&#46;8%；再次是购买时间在2-3年的车辆，占15&#46;3%。 </P><>    消费者投诉信息中，比较典型的问题主要有：<STRONG>DSG变速器抖动、顿挫问题，安全气囊误爆问题，喇叭工作不良问题，发动机异常熄火问题，轮胎胎侧裂纹、鼓包问题</STRONG>。 </P><>    针对投诉信息中风险程度较高、投诉集中且涉及安全的质量问题，组织相关技术机构开展了缺陷调查，对调查发现确实存在缺陷问题的汽车产品，督促制造商及时召回。<STRONG>2011年共开展汽车产品缺陷调查55次，实施汽车召回85次，涉及车辆182&#46;7万辆</STRONG>。 </P><><HR color=#ffa500><></P><P>    <STRONG>编者语：</STRONG>虽然，汽车产品缺陷投诉量逐年增长与市场中产品保有量增加有直接关系，但是1年内与1-2年新车投诉量的比率占据较高比例，却不该属正常现象，借此也希望未来各车企更加关注产品售后质量把控，积极收集客户投诉反馈，寻找产品缺陷，尽快给予解决，这才是未来成熟汽车市场健康稳步发展的方向。（编译/汽车之家 兴珉）</P><P><STRONG>● 更多阅读：</STRONG></P><P>    应做勇敢召回者 大众"DSG升级"事件剖析<BR>    http://www&#46;autohome& ... 307411&#46;html</P><P align=center><img style="border-bottom: #000000 1px solid; border-left: #000000 1px solid; border-top: #000000 1px solid; border-right: #000000 1px solid" title=汽车之家 border=0 alt="增长20&#46;8% 2011年汽车产品缺陷投诉报告 汽车之家" title="增长20&#46;8% 2011年汽车产品缺陷投诉报告 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/2/1/1-8-1-43-987052966&#46;jpg"></P><P align=center></P><P align=center><STRONG>新闻频道为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>></STRONG></P>                                <p class="morearticle">查看兴珉的其他文章>></p>        <!--banner-->        <!--end banner-->