第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行

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护肤 2012-4-8 18:38:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<>    [汽车之家 新闻]  2012年4月7日,由《汽车商业评论》杂志发起主办的主题为“挑战与变革”的第四届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行,汽车之家作为合作媒体,进行了现场报道。此次蓝皮书论坛共设置了嘉宾主旨演讲和5个开放式议题讨论两种形式,与会的汽车界专家、车企老总和媒体人对于中国的未来汽车产业发展,发表了自己的看法,通过观点的碰撞,为中国汽车业的发展献计献策。</P>< align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-27-9-541042733&#46;jpg"></P><>    <STRONG>在开幕式上,论坛主席、《汽车商业评论》总编贾可做了主题名为“挽起袖子开始行动”的开幕辞</STRONG>,他表示,目前的车企要有忧患意识,不能“闭上眼睛,认为现状是完美的”,“我相信谁也不会坐以待毙,作为领导者必须想方设法唤醒企业的变革意识,唤醒企业的求生意识。”“作为领导者必须牢记革新总是伴随风险,谁要想另辟蹊径,谁就必须被允许犯错误,变革过程比想象的要长久,要付出的更多。”</P>< align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-20-11-680586719&#46;jpg"></P>< align=center>『《汽车商业评论》总编贾可』</P><>    在开幕词后,大会正式开始,进行了多为重量级嘉宾进行主旨讲演。<STRONG>奇瑞汽车股份公司董事长、总经理尹同跃首个发言,做了名为《应对挑战实现转型》</STRONG>的讲演。他表示做好产品还是要靠人,员工是我们现在重点投资的。而这个投资包括精神层面和物质层面,要讲这种变革意识,渗透到每一位员工中。</P>< align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-20-16-896545787&#46;jpg"></P>< align=center>『奇瑞汽车股份公司董事长、总经理尹同跃』</P><>    <STRONG>奥地利EFS汽车咨询公司总裁雷霆生做了名为《自主品牌的未来》的讲演</STRONG>,他表示,中国制造需向中国设计进行转变,提升核心竞争力的关键因素是研发。同时,打造成功的品牌需要通过多方面努力,其中“一致性”很重要。一致性讲求的是产品的核心理念从研发出发到后期传播的内容需是相同的。</P>< align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-20-21-144069307&#46;jpg"></P><P align=center>『奥地利EFS汽车咨询公司总裁雷霆生』</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-20-25-987052966&#46;jpg"></P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-20-29-485401979&#46;jpg"></P><P>    <STRONG>标致雪铁龙集团亚洲产品规划和市场战略总监孙晓东做了名为《挑战与变革》的演讲</STRONG>,他表示,未来存在的挑战来自于内部和外部,有已经的也有未知的。因此对于合资企业来讲,合资企业需要有智慧、有前瞻性的思维方式去解决。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-20-33-645720294&#46;jpg"></P><P align=center>『标致雪铁龙集团亚洲产品规划和市场战略总监孙晓东』</P><P>    <STRONG>英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇做了名为《如何在中国打造一个豪华汽车品牌:英菲尼迪的故事》的演讲</STRONG>,他表示,英菲尼迪定位于挑战者,将冲击现有的品牌格局。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-20-37-642418321&#46;jpg"></P><P align=center>『英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇』</P><P>    英菲尼迪将“不生产所有人都需要的产品,而生产满足一部分人需求的品牌”同时,在4月1日,英菲尼迪全球事业总部搬到了中国香港,更重视亚太市场,并将于2016年实现国产,销量预期为10万台。</P>                                <p class="morearticle">查看王寅的其他文章>></p>        <!--banner-->        <!--end banner-->    ###NextPage###                <P>   <STRONG> 国家行政学院决策咨询部研究员王小广发表了名为《中国汽车发展模式的思考》的演讲。</STRONG>王小广表示汽车业是目前国内制造业的利润第一大户。虽然市场很大,但我国汽车产业确实失败的,其中的原因是因为合资。“合资模式是阻碍自主创新的根本原因。合资企业中的中方企业赚到钱了,所以没有了开发的动力,国企和外资企业不是竞争的关系,而是合谋”。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-20-42-74258172&#46;jpg"></P><P align=center>『国家行政学院决策咨询部研究员王小广』</P><P align=left>    <STRONG>重庆交通大学教授、《中国巴士与客车》主编王健做了《汽车行业的反智与反科学现象思考》的演讲</STRONG>,他表示,政策制定对于产业的发展有着很大的影响,因此制定政策需更谨慎。例如最近热点的校车,王健表示并不应盲目的参考美国的设计标准,核心问题不是标准而是缺钱,如何让适应各地区情况的校车推广才是更重要的。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-26-27-732925500&#46;jpg"></P><P align=center>『重庆交通大学教授、《中国巴士与客车》主编王健』</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-26-35-753699827&#46;jpg"></P><P>    <STRONG>上海交通大学汽车工程研究院院长许敏做了名为《中国汽车工业的出路——创新》的演讲</STRONG>,他表示中国汽车市场的长期增长期已经结束,近两年将放缓,前十年粗放型发展,追求规模但忽视了技术。同时他还表示,新能源汽车不可能成为中国汽车产业的救星,主要原因是外国车企已经开始大规模实践以及我国掌握核心技术的车企不多。因此,在技术研发上追求创新,培养创新的社会文化更加重要。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-27-13-429761226&#46;jpg"></P><P align=center>『上海交通大学汽车工程研究院院长许敏』</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-27-29-74258172&#46;jpg"></P><P>    <STRONG>中国一汽副总经济师周勇江发表了名为《汽车现代服务贸易业的发展》的演讲</STRONG>,他表示汽车服务贸易发展滞后,成熟施展的服务贸易能够占利润的70%,因此我们需要将发展服务贸易上升到国家战略,产业链进一步向下游延伸。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-27-33-433063199&#46;jpg"></P><P align=center>『中国一汽副总经济师周勇江』</P><P>    <STRONG>新生代市场监测机构副总经理肖明超发表了名为《2012中国准车主汽车消费趋势》的演讲</STRONG>,他表示,目前的准车主构成已经和原来大有不同,70、80、90三代人有着不同的消费理念,一线城市、二线城市和三线城市在消费的需求上也有非常大的差异。因此应按需提供产品,完成产品的设计。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-27-37-429761226&#46;jpg"></P><P align=center>『新生代市场监测机构副总经理肖明超』</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-38-35-325083665&#46;jpg"></P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-38-47-771093898&#46;jpg"></P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-39-0-753699827&#46;jpg"></P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-39-13-429761226&#46;jpg"></P><P>    <STRONG>瑞士德锂龙集团总裁薄赫特在会上做了《中国电动车市场发展》的讲演</STRONG>,他表示中国发展新能源产品不能跟在日本企业屁股后头走,若重走日本思路中国仍存15年差距。中国可行的是通过增程式电动车的前期开发,为今后过渡到纯电动车留出充裕的开发时间和市场环境。同时他表示“中国主机厂只有通过电动车才能得到世界的认同”。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-34-27-931412213&#46;jpg"></P><P align=center>『瑞士德锂龙集团总裁薄赫特』</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-34-31-610853868&#46;jpg"></P><P align=center>『中国资深汽车记者李安定』</P><P>    <STRONG>中国资深汽车记者李安定做了名为《混动时代解围电动车》的讲演</STRONG>,他表示,大跃进式的发展电动车是应该反对的,在中国,零排放的车用的多是煤炭产生的电,这样的污染同样不会少。因此在目前的阶段,通过混动车型进行过渡,未来推出插电式混动车型,并坚持发展小排量车型,完成节能减排,是可行之路。</P><P align=center></P>                                <p class="morearticle">查看王寅的其他文章>></p>        <!--banner-->        <!--end banner-->    ###NextPage###                <P>    作为论坛的另一环节,议题讨论穿插在讲演中进行。此次论坛设置了5个议题,在“<STRONG>自主品牌汽车变革之难及应对之道</STRONG>”议题中,尹同跃:与外资合作是学习如何经营品牌,邹文超:车企重组是必由之路,郭孔辉:自主品牌发展 政府采购需出力,徐秉金:中国自主品牌最大挑战是市场萎缩。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-26-41-129898925&#46;jpg"></P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-26-45-394894800&#46;jpg"></P><P>    在“<STRONG>合资公司的分野、突破与成长极限</STRONG>”议题中,孙晓东:‘脏水’不能全部泼向合资企业,王小广:自主低谷源于机制无动力无竞争,庞庆华:研发生产与技术是自主品牌突围关键,荣惠康:自主与合资之争,自主未来必占上风</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-26-55-398196773&#46;jpg"></P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-26-59-893243814&#46;jpg"></P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-27-4-95032500&#46;jpg"></P><P>    在“<STRONG>营销从粗放型向精耕细作时代转向</STRONG>”议题中,张超:营销的核心不应用技巧取代真诚,蔡建军:渠道的收获从播种开始,汤斯:营销精细化需紧跟时代脚步,刘智丰:未来的营销理念应为“4C”</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-34-36-144069307&#46;jpg"></P><P>    在“<STRONG>中国汽车设计现状与设计师的未来</STRONG>”议题中,钟伯光:我国设计师仍缺乏设计、工程经验,严扬:三层次构成汽车设计教育,陈群一:中国汽车过去30年步伐太快而浮躁,张帆:广汽A级车明年上市 传祺二代在研,乌林高娃:山寨设计损伤品牌忠诚度,常冰:一汽A级新车3年后量产。</P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-34-52-896545787&#46;jpg"></P><P align=center><img style="border-bottom-color: black; border-top-color: black; border-right-color: black; border-left-color: black" border=1 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/4/8/8-0-34-58-429761226&#46;jpg"></P><P>    在“<STRONG>中国新能源汽车方向迷失与再定位</STRONG>”议题中,吴建中,众泰通过实践可取回新能源汽车的真经,薄赫特:电池性价比是电动汽车发展的核心问题,雷霆生:汽车制造不能只瞄准一个技术发展。(文/汽车之家 王寅)</P><P align=center><img style="border-bottom: #000000 1px solid; border-left: #000000 1px solid; border-top: #000000 1px solid; border-right: #000000 1px solid" title=汽车之家 border=0 alt="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" title="第四届中国汽车蓝皮书论坛于北京举行 汽车之家" src="http://img&#46;autohome&#46;com&#46;cn/2012/2/1/1-8-1-43-987052966&#46;jpg"></P><P align=center></P><P align=center><STRONG>新闻频道为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>></STRONG></P>                                <p class="morearticle">查看王寅的其他文章>></p>        <!--banner-->        <!--end banner-->
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