中华H230无伪图片曝光

验证 · 2012-5-4 21:01:25

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>　　记者获悉，曾于去年12月曝光的中华旗下最新经济型家轿，已正式命名为中华H230，并已确定于本届北京车展发布。<

align=center><IMG border=0 src="http://news.chinacars.com/xinche/guonei/images/2012/4/13/837863.jpg" width=537 height=382><

>　　今日，我们获得了该车的无伪图片与部分参数。让我们通过这些信息，提前了解一下这款全新车型的“庐山真面目”。<

align=center><IMG border=0 src="http://news.chinacars.com/xinche/guonei/images/2012/4/13/837865.jpg" width=549 height=407><

>　　尺寸：入门级轿车中的“大块头”<

>　　一直以来，中华旗下产品的空间都非常宽适。无论是前几年的中华骏捷FRV，还是去年推出的中华H530，“大空间”已成为中华旗下产品的一大显著特点。中华H230也不例外。<

>　　由于尚未得到准确数据，经过我们人工测量，它的长度大概在4.35-4.4米之间，宽度在1.7米左右，高度为1.47-1.49米之间。而且，仅通过目测就能看出，中华H230要比同级别的现代瑞纳、新赛欧等车型大了近一圈，算是这个级别中的“大块头”了。<

align=center><IMG border=0 src="http://news.chinacars.com/xinche/guonei/images/2012/4/13/837866.jpg"><

>　　外观：创新大于传承<

>　　在前脸设计上，虽然中华H230还保持了鹰眼式前大灯等中华的传统设计元素，但却一改“上宽下窄、上下平行”的设计思路，并取消了格栅中部的镀铬装饰条，时尚又不失硬朗，线条肌肉感十足。<IMG border=0 src="http://news.chinacars.com/xinche/guonei/images/2012/4/13/837867.jpg">　　中华H230尾部设计则比较简洁，后备箱采用短尾设计，最大限度保证车内乘坐空间。车身则采用双腰线设计，这也是近年来比较流行的设计元素。从侧面看全车，还能发现这款车的尾部是微微上翘的，配合双5辐轮毂，中华H230的运动气质还是非常到位的。　　内部设计：简介明快，符合年轻人偏好<IMG border=0 src="http://news.chinacars.com/xinche/guonei/images/2012/4/13/837868.jpg" width=466 height=248>　　车辆内部设计多采用圆形设计，也非常有运动感。中控按键旋钮和按键简洁排布在挡位上方，操作简便，手感也不错。仪表盘面板也采取了简约设计，同时，仪表盘顶部装有一块造型很别致的遮阳板，展现出了设计师的独具匠心。　　发动机：或将搭载BM1.5L发动机<IMG border=0 src="http://news.chinacars.com/xinche/guonei/images/2012/4/13/837870.jpg" width=464 height=376>　　目前已知的是，中华H230将推出1.5L排量车型，并将搭载完全由华晨公司自主研发的BM1.5L发动机。该款发动机最大扭矩可达143N•m，已成功搭载于中华骏捷FRV、中华骏捷FSV两款产品的1.5L车型中，属于一款技术成熟稳定的产品。从市场反馈来看，它体积小、重量轻、稳定、节油，质量也属上乘，拥有不错的用户口碑。　　至于后续是否还有其他排量车型，目前尚未得知。目前国内油价连年攀升，低油耗车型逐渐成为市场新主导。中华H230的出现对于年轻时尚的都市白领无疑是一大喜讯。　　整体看来，中华H230无论从空间、做工、设计等任何角度鉴赏，都堪称是中华品牌继H530和V5两款车型之后的又一款创变之作，更可以看做当今自主品牌入门级家轿的标杆之作。值得一提的是，去年此时，中华正式宣布旗下车型采用全新命名体系，并开辟了以H530为首的全新“H”系列产品。而“H”既是华晨拼音缩写的首字母，又是对华晨汽车“高起点自主研发、高品质自主品牌、高目标跨越发展”的“三高”战略的又一次深入解读。一年之后，中华H230再一次用自身的品质，完美诠释了“H”系列的卓越超凡。　　可以预见，相信随着中华H230的诞生，华晨汽车将进一步巩固在入门级家轿市场的地位。我们也将继续关注该车，时时为大家带来它的最新动向。