也谈汽车空气滤清器

关于汽车滤清器，我相信只若是爱车族城市稍许体味，而汽车“四滤”的主要性更是众所周知。其中“空气滤清器”更关系到被号称为“汽车心脏”的策念头的动力性、经济型、进气噪声等。据统计显示，汽车策念头的早期磨损，很年夜水平与空气滤清器有关，而空气滤清器的效率对策念头的磨损和寿命起着抉择性的浸染。所以空气滤清器的选择极为主要，万万不要妄想价钱上的廉价，而对爱呈ё凫成极年夜的危险，对此笔者颇有感应。<br />笔者半年前，感受车子似乎动力不足，然后去了4S店进行了一搭车检，但检测下来，说是车子行驶了2万多公里，需要改换空气滤清器了，然后报了个价钱给我，那时笔者感受小贵，就抉择回家看看网上攻略，然后去买一个，到四周车行给点人工费给换了。于是就上万能的TB淘了一个所谓的“知名”品牌正品，给爱车换上，换上后，非但没有感受动力有所晋升，反而增添了不需要的燃油撑持动力的损失踪。后来，笔者为了爱车的平安性仍是选择了4S店的举荐，使用了曼牌空气滤清器，虽然撑持的维修费用年夜年夜超出预算，但也算买了一个安心，同时获得靠得住的品质保证。<br />作为过来人，笔者算是吃一堑长一智，不再妄想所谓的廉价，而对爱车做出一些无谓的危险，同时也损伤到驾车人与搭车人的健康。果断选择年夜品牌的滤清器采办，如曼牌、费列加、马勒、霍尼韦尔、博世等。至于改换的话，笔者倒有意想自己进修下改换流程及轨范，没需要让4S店赚取人工费和采办参见。<br />汽车空气滤清器，就好比是汽车的鼻子，是空气绝入策念头要过的第一道“关卡”，我们必然要守住关卡，将尘埃、花粉、砂砾、炭黑等细小颗粒甚至水滴等有害性物质猛进入策念头的空气中过滤失踪，确保只让洁净的空气绝入燃烧室。所以笔者感受空气滤清器的“过滤效率”这一机能指标尤为主要。据称高品质的汽车滤清器的滤芯的初始过滤效率可以达到99&#46;5%或以上，当然这对滤清器的机关手艺及过滤介质的选摘要求都将极其高。<br />通俗的讲，纸是过滤器最关头的和占用成本的材料，分歧的过滤要求所需要的介质（凡是是经由非凡加工的滤材）也分歧，如笔者刚刚提到的所使用的曼牌滤清器，现已推出比尺度传统纸质滤芯过滤效率更高、使用寿命更长、占用空间更少的高机能无纺布滤芯，如应用在奥迪A8车上的空滤就是这类无纺布的，改换周期可达6万公里。当然，这个成本也是稍高的。<br />所以说滤纸在空气滤清器中占的成本很年夜，有的甚至达到80%，所以选用差的国产滤纸是劣质空气滤清器节约成本的凡是考虑，而这样做往往又不能被通俗的消费者直接发现，他们以低价竞争吸引我们车主消费者，换来，年夜中获得巨年夜的利润，而我们的消费者却要支出增添油耗，损伤策念优等作为价钱，即使频仍改换也不能达到使用要求，累加起来，真正昂贵的是这些所谓的“低价”商品！<br />对于汽车滤清器而言，没有好的过滤效率，就不能衬晡茶同党害颗粒的进入；而凡是过滤效率越高容灰量就越小，好的滤清器经由过程增年夜滤纸面积和滤纸的非凡工艺措置使得二者获得完美的平衡。年夜而不单呵护了策念头，还避免了滤清器的频仍改换，节约了车主的时刻、精神与金钱。<br />