MINI E实测报告:受用户认可/续航待增加

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天空

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天空 2012-7-20 21:17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<p>    [汽车之家 新闻] 年夜2010年4月起于中国地域睁开的MINI E电动车道路测试项目研究陈述结不美观发布会于2012年7月20日在北京进行,借此勾当,宝马中国相关负责人分享了它们近两年以来所统计有关MINI E的具体陈述。据体味,此次全国共有50名用户介入这款电动车的测试,收集用户反馈并采集车辆数据清算出此陈述。</P><p align=center> et23205202216371.jpg </P><p align=center> et23205202216372.jpg </P><p>    同时,宝马中国官方也暗示,MINI E未来不会量产,因为它是基于传统燃油车刷新,并未针对电动车手艺优化,好比重量、电池结构等方面还不完美,而它所承担的使命更多是电动批判试与收集用户真实反馈。经由过程这些珍贵数据,宝马将进一步优化未来旗下电动车手艺与配套功能,以用于“i”品牌车型中。<STRONG>据相关负责人向编纂透露,BMW“i”品牌首款车型将于2013年尾起头量产,随后有望在2014年上半年进入中国市场</STRONG>。</P><p><STRONG>● MINI E道路测试项目介绍</STRONG></P><p>    这项由宝马组织的电动批判试项目在全球多个地域国家睁开,在中国,该项目年夜2011年2月启动,截止2012年2月竣事,历时近两年时刻。此平分为两期进行,每期五个月。</P><p align=center> et23205202216373.jpg </P><p align=center>『MINI E』</P><p align=center> et23205202216374.jpg </P><p align=center> et23205202216375.jpg </P><p align=center>『介入MINI E实车用户根基情形』</P><p align=center> et23205202216376.jpg </P><p align=center>『用户对MINI E感乐趣的处所』</P><p>    据悉,此次测试两期共有6438名申请者,经由筛选,共有50名MINI E路试用户加入测试(北京30名、深圳20名)。在此时代,用户每月需提交行驶里程日志与充电频率情形,同时宝马也在测试车中安装数据领受器与记实器,收集车辆行驶里程与充电时刻等数据。</P><p><STRONG>● MINI E在中国测试项目研究陈述</STRONG></P><p>    按照所收集的资料,宝马中国清算出一份MINI E电动车发芽拜访测试陈述,其中涉及用户使用情形、电动车日常需要和充电情形等等。下面请见官方PPT内容。</P><p align=center> et23205202216377.jpg </P><p align=center> et23205202216378.jpg </P><p>    按照50名测试用户提交的信息,他们驾驶MINI E多用于上下班代步与市内外出加入休闲勾当,日均驾驶里程为49公里,但用户年夜都暗示MINI E续航里程不够长,他们认为电动车满电情形下续航里程达到223公里斗劲合适(MINI E最高为170公里)。宝马就此情形也暗示,未来会进一步优化续航里程,达到用户尺度不盘问题。</P><p align=center> et23205202216379.jpg </P><p align=center> et232052022163710.jpg </P><p>    有关充电情形,因为此次宝马与国家电网合作,所以50名测试用户家中均有配备充电桩,保证了MINI E能源填补。按照统计,用户为电动车充电事务均不才班后(18点至次日早晨),平均每周充电2&#46;5次。</P><p align=center> et232052022163711.jpg </P><p align=center> et232052022163712.jpg </P><p>    至于中国用户对于电动车的需求,宝马方面也经由统计,年夜都用户但愿家中或工作地址供给充电桩,而且产物有快速充电功能。此外如不美观用户考虑购入电动车,其中电池寿命、续航里程、价钱与使用成本均是他们考虑的重点。除此之外,宝马还发布了全球MINI E测试项目研究陈述,具体请见下页。</P>                                       <p><STRONG>● MINI E在全球测试项目研究陈述</STRONG></P><p>    此次发布会中,宝马集团邓刂事务总监格兰·施密特向巨匠分享了MINI E全球测试后的研究陈述,多家调研机构与政府机构介入,测试车辆达到160台。下文见最终结不美观:</P><p align=center> et232052022163713.jpg </P><p align=center></P><p align=center> et232052022163714.jpg </P><p align=center> et232052022163715.jpg </P><p align=center> et232052022163716.jpg </P><p align=center> et232052022163717.jpg </P><p align=center> et232052022163718.jpg </P><p align=center> et232052022163719.jpg </P><p align=center> et232052022163720.jpg </P><p align=center> et232052022163721.jpg </P><p align=center> et232052022163722.jpg </P><p align=center> et232052022163723.jpg </P><p class="morearticle">查看兴珉的其他文章>></p>                <!--banner-->        <!--end banner-->    ###NextPage###                <p align=center> et232052022163724.jpg </P><p align=center> et232052022163725.jpg </P><p>    <STRONG>编者语:</STRONG>年夜此次宝马对于MINI E测试研究陈述中发现,电动呈ё仝中国仍是能被消费者所认可,只不外因为充风行动措施、纯电动车续航里程与产物价钱等方面身分阻碍了它在市场中的成长。但作为未来全球汽车财富的标的目的,编纂相信电动车必然会成为主角。借此也但愿更多的汽车厂商介入调研和测试中,收集有用数据与用户反馈,打造出值得称道的产物,为我们未来真正的“绿色汽车糊口”打下基本。(文/汽车之家 兴珉)</P><p align=center> et232052022163726.jpg </P><p align=center> et232052022163727.jpg </P><p><STRONG>● 更多阅读:</STRONG></P><p align=center> et232052022163728.jpg </P><p align=center> et232052022163729.jpg </P><p align=center></P><p align=center><STRONG>新闻频道为您展示最快速最真实的报道最深切最犀利的点评>></STRONG></P>                                       <p class="morearticle">查看兴珉的其他文章>></p>                <!--banner-->        <!--end banner-->
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