如何检查制冷剂泄漏维护空调系统制冷功能

<p>    空调系统已逐渐成为轿车的尺度设备。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构年夜同小异。维护距离一般应为一年一次或视需进行。在使用中如发现其制冷效不美观欠安时，应进行搜检，故障一般多为制冷剂泄露所致。可以经由过程以下轨范进行搜检修理。</P><p>    1&#46;查找泄露部位</P><p>    今朝车辆上使用的空调系统一般为单冷开启迪，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产物134a)。在使用中，制冷剂易年夜各毗毗邻头、油封处泄露，制冷剂泄露将会导致制冷效不美观差或不制冷等现象。</P><p>    (1)搜检漏油痕迹。在空调制冷轮回系统中，冷饶暌雇是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他行为部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一路进入制冷轮回系统中。如不美观制冷轮回系统发生泄露，泄露处就会呈现油渍，所以在搜检中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄露故障，应进行修理。</P><p>    (2)不雅察看检视窗，剖断制冷剂泄露情形。起动策念头(约1000r/min)，打开制冷节制开关(A/C)，将温度开关节制杆置于COLD(冷)位置，风扇开关开到最年夜的位置，可以年夜搜检窗处不雅察看到制冷剂的流动状况，来判定制冷轮回系统中有无泄露，</P><p>    制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效不美观欠安。</P><p>    没有制冷剂：如不美观制冷系统严重泄露，不雅察看玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判定储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，暗示正常;若呈红色，暗示水分已呈饱和状况。应迟缓的排尽空调系统中的制冷剂，改换储液罐中的干燥剂，然后年夜头加注制冷剂。B检视窗的浸染和前面介绍的内容不异，首要用于不雅察看制冷剂的情形。</P><p>    在搜检时，所有毗连部位或冷凝器概况一旦发现油渍，一般都声名此处有制冷剂泄露。发现有泄露现象时，应实时进行解除泄露故障，填补制冷剂和润滑油，以防泄露润滑油，损坏空调系统。</P><p>    2&#46;搜检空调系统的工作情形</P><p>    (1)年夜各部的温度判定空调状况。用手触摸空调系统及各部件，搜检概况温度。正常情形下，低压管路呈低温状况，高压管路呈高温状况。</P><p>    搜检时将汽车停放在通风精采的场地上，连结策念头中等转速，将空调机风速开到最年夜挡，使车内空气内轮回。</P><p>    高压管路：压缩机出口→冷凝器→储液罐→膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热，手摸时应出格小心，避免被烫伤。如不美观在其中某一点发现有出格热的部位，则声名此处有问题，散热欠好。如不美观某一点出格凉或结霜，也声名此处有问题，可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有较着温差，声名此处有堵塞。</P><p>    低压管路：膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口，这些概况应该由凉到冷，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。</P><p>    制冷剂流动正常：制冷剂年夜体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状况正常。</P><p>    压缩机凹凸侧之间应该有较着的温差，若没有较着温差，则声名空调系统内没有制冷剂，系统有较着的泄露。</P></P><p><span class="pageno_on">上一页</span><span class="pageno_on">1</span>2下一页