汽车发动机大修后异响 故障的原因及解决

<p>    需要注重的是：在加工油道之前，必然要确认异响确因凸轮轴间隙不妥引起。要先搜检气门间隙、液压挺柱及机油压力。 <p>    策念头年夜修后呈现上部异响是通俗桑塔纳一种较为常见的故障现象，年夜部门原因是凸轮轴润滑不良。<p>    因为通俗桑塔纳策念头凸轮轴没有轴瓦，凸轮轴间隙如不美观过小，会因润滑不良而加速磨损；如不美观凸轮轴间隙过年夜，又不易形成油膜，也会造成润滑不良。</P><p>    呈现这种情形，如不美观零丁改换凸轮轴瓦盖，在市场上又买不到，而瓦盖和缸盖又组装在—起。如不美观整体改换缸盖，则至少要支出3000元以上的价钱。有没有一种简单易行的体例，既能保证凸轮轴的有用润滑，避免策念头上部异响，又能降低维修成本，为用户削减承担呢?</P><p>    最为简的暌剐效的体例就是沿着凸轮轴瓦盖弧线标的目的，在中心用刮刀或据条开—道宽深约为0．15mm摆布的油槽，与凸轮轴油孔相对应，可以改善凸轮轴的润滑情形。数台用此种体例修理过的通俗桑塔纳策念头，效不美观相当好，不仅对凸轮轴润滑相关系统部件没有任何副浸染，而且轻松地解除了策念头上部异响的故障。</P><p>    通俗桑塔纳策念头年夜修时的手艺规范，在凸轮轴间隙方面少有涉及。因间隙不妥而引起策念头上部异响的故障，可以开一道油槽解决问题。因在凸轮轴瓦盖上开一道油槽，用以贮油，可保证凸轮轴的靠得住润滑。如间隙偏小，可以加速形成润滑油膜的过程。如间隙偏年夜，油道可以起到必然水平的缓冲和释压浸染。这样不仅保证了修理质量，而又为用户节约了一笔可不美观的费用。</P><p class="editorN">责任编纂：张硕丰</P>