汽车离合器打滑 故障原因解析与维修方法

<p>    1&#46;故障现象起步时离合器踏板接近完全放松汽车方能起步；离合孀居合后，策动无邪力不能完全传给驱动轮，呈现汽车起步坚苦、油耗上升、行驶中或加速时策念头转速过高但车速提高迟缓等现象。 <p>    2&#46;故障首要原因及措置体例离合器打滑的根柢原因是压盘不能平稳地压在年夜动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体原因及措置体例首要有：</P><p>    1)摩擦片烧损、硬化、有油污或年夜动盘摩擦片磨损过薄，视情形予以修理或改换。</P><p>    2)膜片弹簧委靡、开裂或失踪效，应予改换。</P><p>    5)离合器独霸机构调整不妥，导致踏板自由行程过小，应予调整。</P><p>    3)分手轴承及分手套筒行为发卡不能回位，应予润滑或改换。</P><p>    4)压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或改换</P><p>    3&#46;故障诊断体例诊断离合器打滑故障的体例是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，策念头仍继续运转不熄火，声名离合器打滑。离合器打滑的根柢原因是离合器主、年夜动部门摩擦力毫不足，策念头输出力毫不能全数传给传动系。在确认离合器打滑后，可按以下轨范搜检:</P><p>    1)搜检离合器踏板的自由行程。离合器自由行程应合适原厂的划定，如踏板没有自由行程或自由行程过小，需进行调整。液压独霸式离合器自由行程的调整：旋松锁紧螺母，调节推杆，使推杆长度缩短，直到自由行程合适要求。拉索独霸式离合器自由行程的调整:松开锁紧螺母，调整调整螺母，护套有用长度缩短，使自由行程合适要求。对自调式拉索，应按相关维修手册搜检其自调功能是否正常。</P><p>    2)对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖，搜检分手轴承的回位情形及分手杠杆的高度。非自调式离合器在离合孀居应时分手轴承与分手杠杆之间应存在自由间隙，这将使得非自调式离合器在离合器踏板上需有较年夜一些的自由行程。如分手拨叉随离合器踏板释放而回位，但分手轴承仍抵在分手杠杆内端上，则声名分手杠杆内端面过高，应按划定调整分手杠杆内端的高度，使英与分手轴承前端面连结必然的问隙。自调式离合器分泵，离合孀居应时，离合器分泵中的弹簧把工作缸中的活塞、推杆及分手拨叉外端向后推，分手拨又和工作缸推杆间没有游隙，也不用调整，分手轴承在工作缸锥形弹簧力浸染下和膜片弹簧内端轻轻接触，随分手指一路扭转，但并没有榨取分手指。</P><p>    3)搜检离合器盖固定螺栓是否松动。</P><p>    4)搜检摩擦片是否磨损过多或漳暌剐油污。年夜检视孔搜检离合器年夜动片周边的洁净状况，若有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等，应进一步承袭，搜检年夜动摩擦片是否磨损过甚、胡钉露出、烧蚀等，并找出烧蚀原因。</P><p>    6)对于采用机械拉索式独霸机构来说，可能拉索卡滞、自调装配失踪效等，应视情润滑、改换。7)离合器液压独霸机构中的离合器主缸不良，应检修或改换。</P><p>    5)搜检压紧弹簧是否损坏或弹力不足。</P></P><p><span class="pageno_on">上一页</span><span class="pageno_on">1</span>2下一页

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