车辆制动器要勤维护 教你如何诊断故障

<p>    现象：汽呈ё仝行驶中，一脚或持续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动俄然失踪灵。 <p>    原因：</P><p>    1&#46;总泵内无制动液。</P><p>    3&#46;持续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感应总泵活塞未回位,踏下制动踏板寄暌剐总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗割裂或回位弹簧太软。</P><p>    2&#46;总泵皮碗破损或踏翻。</P><p>    3&#46;分泵皮碗破损或踏翻。</P><p>    5&#46;持续几脚，踏板均被踏到底，并感应踏板毫无反力，声名总泵储液室内制动液严重吃亏。</P><p>    4&#46;制动管路严重割裂或接头脱节。</P><p>    诊断：液压制动系统发生制动效能不良的原因，一般可按照制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感受、踏下制动踏板后的不变性以及制动时踏板增高度来判定。</P><p>    1&#46;一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如持续两脚或几脚制动，踏板高度随之增高且制动效能好转，声名制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过年夜。</P><p>    2&#46;维持制动时，踏板的高度若迟缓或迅速下降，声名制动管路某处割裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，不雅察磕暌剐无制动液渗漏部位。若外部正常，则应搜检分泵或总泵故障。</P><p>    4&#46;持续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，声名制动管路中渗入了空气。</P><p>    6&#46;持续几脚制动时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。</P><p>    7&#46;一脚或两脚制动时，踏板高度恰当，但太硬制动效能不良。应搜检各轮磨擦片与鼓的间隙是否太校若间隙正常，则搜检鼓壁与磨擦片概况状况。如正常，再搜检制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常，则应进而搜检制动软管是否老化不通顺。 <p class="editorN">责任编纂：张硕丰</P>

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