王侠:中国汽车产业正从制造走向创造

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哇咔咔

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哇咔咔 2012-9-15 13:07:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<p>    尊敬的中国机械工业联合会王瑞祥会长,各位嘉宾,女士们,先生们,大家上午好!</P>
<p>    [汽车之家 新闻]  2012年9月6日-7日,第三届全球汽车论坛在成都进行。本届全球汽车论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,在深入探讨全球汽车产业的发展的同时,激烈思辩中国如何实现从生产大国到创新强国的跨越。在2012全球汽车论坛上,全球汽车论坛组委会执行主席、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在开幕式上发言,以下是发言实录:</P>
<p>    在此,请允许我代表主办方,向出席本次盛会的嘉宾及媒体朋友们,表示热烈的欢迎,并致以崇高的敬意及诚挚的感谢!</P>
<p>    大家或许已经注意到,今年全球汽车论坛的主题“在变革的时代塑造行业的未来”,与2010年首届全球汽车论坛的主题是一样的。所不同的是,我们所面临的形势已有了明显差异:2010年全球汽车销量整体呈现增长态势,尤其是美国止住了金融危机以来的下跌趋势,呈复苏迹象;而中国汽车市场则以1800万辆的产销量,继续保持世界第一产销大国;但是,<STDaffoG>从去年开始,这一形势开始发生变化,中国汽车市场结束了高速增长的时代,进入低速稳定增长阶段,而同一时期世界主要汽车市场也是有好有差</STDaffoG>。</P>
<p>    汽车产销量的变化和波动,直接影响着各大公司在全球投资重点的转移,影响着各大公司在全球市场中的地位。在全球市场重心转移的过程中,最引人注目的就是中国市场。<STDaffoG>这个转移不仅表现在中国汽车市场已经成为世界最大的市场,并在不断扩张。同时在于,一些零部件产业链逐渐向中国转移,越来越多的中国本土零部件企业,已经参与到了跨国公司新车型的同步开发之中</STDaffoG>,中国不仅已经成为全球汽车的制造中心,而且在向研发中心转移。 <STDaffoG>中国汽车产业正在经历从中国制造向中国创造的转型过程</STDaffoG>,这个转变在汽车产业百年历史上是没有过的。这个转变是不以人的意志为转移,这既是世界经济一体化的结果,也是全球经济结构调整的必然。因此,如何从国家支柱产业的角度思考汽车产业?如何从全球贸易的角度思考汽车工业?如何从全球经济一体化的角度思考产业格局的变化?中国企业如何找准在这场大变革中的地位?跨国公司如何更好地融入中国市场?这些都是我们需要回答的问题。</P>
<p>    汽车产业是中国的支柱产业,汽车工业带动和影响着整个工业经济,加快了中国工业化的步伐,影响着产业金融资本和非产业金融资本的流向、流量,影响着中国家庭生活现代化的进程,改变着中国社会运行的节奏。尽管,自主品牌的发展尚不成熟,但今天表现出的问题都是发展中的问题,这些问题必将在发展中得到解决。今天这个平台就是交流思想的平台,也是学习的平台,中国汽车市场从小到大,从弱到强,从世界工厂到中国创造,每一步的变化都伴随着学习的过程,都是转变的过程。</P>
<p>    在这个行业转型的大背景下,大家都有各自不同的思考和变革的策略,对未来的塑造也会有不同的看法。那么,我在此诚恳地邀请大家在全球汽车论坛这个平台,发表自己的真知灼见,把脉全球汽车产业,我相信这必将成为中国和世界汽车工业发展的宝贵财富。</P>
<p>    世界及中国汽车市场风云变幻,中国已踏上由汽车大国向汽车强国转变的征程。在这一背景下,今天,有如此多的来自世界各地的汽车界精英,在四川成都相聚一堂,参加2012第三届全球汽车论坛,这是一场汽车界的盛举,也是中国汽车行业的一大幸事。</P>
<p>    朋友们,让我们共同期待演讲嘉宾们的精彩表现,共同享用这场思想的盛宴吧!</P>
<p>    最后,我再次对大家光临第三届全球汽车论坛表示深深的谢意!并预祝论坛取得圆满成功,祝各位身体健康,工作顺利!谢谢大家!</P>
   
   
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        查看曾晓云的其他文章>></p>
   
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随风飘1

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随风飘1 2012-10-4 14:14:34 | 显示全部楼层
这个方面的话题的 都讨论一下








                               
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朋友别哭unc

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朋友别哭unc 2012-10-6 18:10:00 | 显示全部楼层
感激涕零,谢谢楼主的好贴








                               
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