从细节了解捷豹发动机

<>　　<BR>　　什么是一款好的发动机？ 240匹马力、340牛·米扭矩、百公里加速5&#46;9秒……？铺天盖地的数据，着实让人头昏眼花。俗话说，实践出真知，然而在成都车展上看得到摸不着的情况下，技术规格似乎成了唯一的衡量标准。借着这次车展，我就来分享一下我是怎样从繁杂的数据中，找到最有用的信息。<BR>　　<BR>　　<BR><IMG border=0  src="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518834805_000&#46;jpg"><BR><BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518837857_000&#46;jpg"><BR><BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518840956_000&#46;jpg"><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR> 2013款捷豹最吸引人的无疑是2&#46;0 L I4涡轮增压汽油发动机。这款可谓是专为中国市场设计的发动机有什么优点呢？我就从我从技术规格中发现的那些亮点吧：</P><> 亮点1：“进气与排气tu轮轴的可变正时”<BR>　　乍一看是不是特拗口和特别扭？但它恰恰提供了一个重要的信息，简单来说这项技术能够让发动机又有低速扭矩，又能拉得出高速，甚至还能节省油耗。试问，这样全面的技术怎能不让人心动~<BR>　　<BR>　　<BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518843732_000&#46;jpg"></P><><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518847345_000&#46;jpg"><BR><BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518850729_000&#46;jpg"><BR><BR> 亮点2：全铝结构<BR> 可能有人会说全铝结构有什么稀奇的，很多发动机都能做到。但是这款2&#46;0排量的发动机是捷豹史上最轻的发动机，最轻意味着什么？从中我看到的是捷豹的技术研发部对这台发动机的重视程度，以及他们的投入程度。只有用心，才能做得更好，我深信这一点。所以从这个侧面，我对这款发动机瞬间好感倍增。</P><><BR><BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518855784_000&#46;jpg"><BR><BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518859376_000&#46;jpg"></P><><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518862491_000&#46;jpg"><BR><BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518865184_000&#46;jpg"><BR><BR> 亮点3：转速为 2000 - 4000rpm时扭矩为 340牛·米<BR> 说实话，转速峰值这类数据没有多大意义，谁能在中国开到120km/h以上？更别说开到最高时速的241km/h了，如果你真的开到了，那么恭喜你，你已经严重超速以及危害他人和自己的性命。在此也强调一下，再好的车也别超速行驶噢！<BR> 峰值数据充其量说明了发动机完全爆发时有多nb，但是更多的时候我们还是行驶在城市街道里，这是平均转速就是一个实用的数据，虽然2000-4000rpm还是偏高了，但相对峰值还是极大地贴近我们平时的平均转速，这种情况下再来看340牛·米的扭矩就很乐观了。保证了汽车的在任何速度段都能稳定加速。</P><><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518867127_000&#46;jpg"><BR><BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347518869423_000&#46;jpg"><BR></P><> 亮点4：百公里耗油8&#46;9 升（欧盟联合循环检测法）<BR> 这么实实在在的数据一定是大家最愿意看到的，一目了然。相比较下奥迪A6 2&#46;0T的10&#46;2L，而宝马7系3&#46;0T的车款平均达到了12L左右。可见，捷豹这款发动机的燃油经济性也很客观。这种角度去看，是不是比我们常在视频中看到的数据来的更直观呢？</P><><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347519246247_000&#46;jpg"><BR><BR><IMG src='http://img&#46;chetx&#46;com/chetx/loading&#46;gif' class='scrollLoading'  name='imgSrc' border=0  src2="http://img2s&#46;chetx&#46;com/bbs/2012_09/13/1347519249104_000&#46;jpg"><BR><BR></P><><BR> </P><> 其实还有很多细节上的东西值得仔细玩味和推敲，但是分类细而杂，我日后会进行整理，再一并发出。有什么新信息也会第一时间和大家分享与交流！如果你也喜欢捷豹，就请多多关注我吧！<BR></P>

hehe&#46;楼主真的是太能扒了啊~

只有好的车子才是真正的王道啊，呵呵！~~~

不错不错 真的是油菜花啊 兰州！

超级稀饭~ 这个可以有！！！

谢谢你的提醒，我马上就去看一看。

哇塞 你要是不说我还不晓得呢！

有图有真相，楼主在多上点图吧……

围观一下，到底是什么情况？

谢谢分享 我收藏了，呵呵！！