专家暗访汽车维修市场 揭露修车黑洞

<>    本月初，国家统计局广州调查队公布材料显示，2009年广州每百户家庭汽车拥有量已达19辆，也就是说近1/5的广州家庭在享受汽车带来便利的同时也面临有车的“烦恼”，比如汽车的保养维修。
<>    对于大多数只懂开车的家庭用户而言，在汽车的保养维修方面绝对是“菜鸟”，车主口耳相传着种种真假难辨的汽修行业“黑幕”到底是不是真的呢？</P>
<>    近日，本报记者一行自驾一辆2003年购买的日系商务车，邀请两位汽修专家设计2个常见故障，实地体验4S店、知名品牌汽修连锁店及有牌小汽修店三种主要汽修业态，一天下来，体验结果令人失望。</P>
<>    爆黑幕</P>
<>    旺店更喜欢宰人</P>
<>    目前汽车维修业部分不良从业者的宰客情况到底如何？且听张师傅及阿涛这两位资深汽修专家怎么说。</P>
<>    保养：</P>
<>    养护产品利润高</P>
<>    “您需要给发动机做一个深化养护套餐”、“您的刹车系统需要做个深度保养套餐”……不少车友在进行车辆保养时，维修店会热情地向他们推荐各种“保养套餐”，张师傅告诉记者，频频加推保养套餐，是现在汽修行业的普遍现象，事实上很多时候并非你的爱车真的需要养护套餐，而是从业者的“荷包”需要。</P>
<>    此外，一些养护产品的利润也很高，比如清洗油路时，一些维修店会向车主推荐油路清洗保护剂，“清洗保护剂是从国外大桶进货，一瓶成本可能就十几块钱，以100多元卖出，属于暴利产品”。至于保护剂的使用效果，“最初使用可能有点作用，时间稍长就没什么感觉了。就好像护发素，用用也许更好，不用问题也不严重。”</P>
<P>    而且在保养过程中，偷工减料的现象则比较普遍。他建议家用跑4万~6万公里以下的小轿车，正常情况下不会有很大问题，不需要兴师动众地享用“保养套餐”。</P>
<P>    维修：</P>
<P>    3万元波箱修了6万元</P>
<P>    张师傅说，“扩大维修范围，小病当成大病医”是比较普遍的现象，包括4S店在内的不良维修店会故意夸大车的毛病，原本花几十元就能解决的问题非要让车主掏几千元甚至上万元大修、或者换新件才能了事。“前一阵有个车主修变速箱，维修费一共要6万元，要知道那款车的全新波箱也才卖3万元，那个车主完全不了解行情，所以挨宰”。</P>
<P>    此外，在维修过程中，“以次充好”的现象仍屡见不鲜。“前一段时间，有一名车主在维修爱车后去衡山游玩，结果沿环山公路下山时刹车失灵，险象环生。后来查知他在维修车辆时被不良汽修工更换了劣质刹车油”。</P>
<P>    避宰绝招：</P>
<P>    “菜鸟”司机扮深沉</P>
<P>    哪些车主容易被宰，哪些店容易宰人？张师傅说：“相对而言，豪华车主易被宰，生意越旺的店越喜欢宰人。”</P>
<P>    阿涛则建议绝大多数属于“菜鸟”级的司机去维修店时最好扮深沉，“只说实际使用有什么故障，要维修人员检查一下”，“维修人员不知道你的底细，一般也不敢宰得太狠”。最好不要“不懂装懂”，明明是线圈松了导致发动机故障灯坏了，“你要说发动机有问题，不良维修师傅可能真的是顺竿往上爬”。</P></P><p><span class="pageno_on">上一页</span><span class="pageno_on">1</span>23456下一页