一汽轿车三季度再曝巨亏

汽车水泵讯，卖得动的不赚钱”一汽轿车一位在京经销商老总告诉记者，赚钱的卖不动。抵制日货风潮更是让原本销量就在走下坡路的马自达品牌雪上加霜，目前销量主力仍是老款马自达6由于优惠幅度较大，消费者觉得还是比较超值的<br />
　　原定于年底前冲关整体上市的一汽集团。可能受旗下两大整车上市公司—一汽轿车（000800&#46;SZ和一汽夏利（000927&#46;SZ效益疲软，以及股市大盘整体走低拖累而出现新的变数。<br />
　　预计2012年7至9月净利润为亏损1&#46;93亿元至2&#46;88亿元，一汽轿车日前发布2012年度三季度业绩预告称。上年同期为盈利4986万元；与此同时，丰田也正式宣布消息称，因为汽车销售受阻造成库存增加，天津一汽丰田不得不停产一周，这直接给持股一汽丰田30%一汽夏利带来利空。<br />
　　但根据本月初发布的9月份产销快报，一汽夏利虽然迄今仍未发布三季度业绩预告。截至今年9月份，一汽夏利前三季度销量仅为14&#46;1万辆，同比去年18&#46;9万辆下滑逾越四分之一。而受丰田停产和抵制日货行动的影响，一直依赖丰田板块投资收益实现盈利的一汽夏利同样“钱景堪忧”<br />
　　加上一汽夏利可以预见的利润滑坡，一汽轿车再度曝出季度性亏损。让业界对一汽集团整体上市的预期变得更加悲观。依照媒体此前公开披露的信息，一汽集团计划在今年年底前冲刺IPO门槛。<br />
　　一汽集团官方给出的回应仍是集团整体上市工作仍在稳步推进中”不过，但截至记者发稿时。给予“一汽轿车”投资人的风险提示中，以汪刘胜为首的招商证券汽车行业分析师给出的却是整体上市并无具体时间表”且在评级上维持“审慎推荐-A投资评级。<br />
　　预料中的巨亏？<br />
　　这个只靠奔腾和马自达“撑场”公司很难向投资者交出一份靓丽的财报。销量下滑迫近三成，当一汽轿车的两款新车在投放市场后并未带来销量的实质性增长时。而企业“归属于上市公司股东的净利润”则由2011年前三季度的盈利7&#46;54亿元，变成2012年前三季度的亏损2&#46;55亿至3&#46;5亿元（预估）<br />
　　一汽轿车发布的2012年度前三季度业绩预告称，10月12日。今年三季度该公司业绩预计有较大亏损，预计2012年7至9月净利润为亏损1&#46;93亿元至2&#46;88亿元，上年同期为盈利4986万元；而今年前三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损2&#46;55亿元至3&#46;50亿元，上年同期为盈利7&#46;54亿元。<br />
　　公司销售整车13&#46;68万辆，演讲期内。较上年同期减少27&#46;4%同时，公司产品销售价格下降，研发投入加大以及相关费用的相对增加，综合因素导致公司本报告期业绩较上年同期大幅度下滑，利润指标出现较大亏损。一汽轿车在公告中解释道，受累于国内宏观经济增长放缓及市场需求疲弱等因素影响，国内汽车市场的竞争日趋激烈，自主品牌受到较大的挑战。特别提醒：本站所有转载文章言论不代表本站观点，本站所提供的摄影照片，插画，设计作品，如需使用，请与原作者进行联系。<br />
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