【转

10月17日<br />
西宁--湟源峡谷--日月山—倒淌河--——茶卡盐湖——都兰——格尔木<br />
<br />
在青海宾馆的一夜睡得很不错。可能因为前晚收拾东西睡得比较晚，加上旅途的疲惫，一向认床的我也熟睡了。7:30点开始活动说明会，会上讲解了这次旅途的情况，包括途径的景点、路况和需要注意的事项。还讲解了关于汉兰达的情况。<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121047053_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
8点30分，说明会结束。全体人员进行出发前的合照。一列整齐崭新的汉兰达已经在门前等待着我们，原来那么多辆汉兰达放在一起是如此霸气的。对于大汉来说，再多的行李也没有问题。第三排座椅折起足够放下我们的行李。值得一提的是这次参加活动的汉兰达全是2&#46;7排量，由西宁出发，翻越四座大山--昆仑山、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，最终到达西藏拉萨。新汉兰达车队将跨越整个青藏高原，相信这次将会是一次挑战。<br />
<br />
<img src="http://img170&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121103045_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
8点45，大家都整装待发。正式踏上跨越之旅。十多辆的汉兰达一辆跟着一辆行驶在马路上，场面异常壮观。新款大汉的设计，非常讨人喜欢。加上大量镀铬装饰条，格外夺目，吸引了不少西宁市民的目光。<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/543372732012101812111903_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
由西宁市驶出，一路向西便是青海湖。可惜由于修路原因，原定的青海湖路段被封，举办方决定改道。<br />
<br />
行驶了大概20多分钟，我们来到了“朝阳北”收费站，正式踏上了青藏公路。驾驶汉兰达在公路上狂奔实在是一件享受的事情，SUV的视野很好，座椅的承托力度非常足够，这点对长途驾驶非常重要。<br />
<br />
<img src="http://img170&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121129094_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
一路上看到不少车子发生故障，大多都是重型货车，可能应该是天气跟路况的原因，所以一路上我们都特别小心。<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121140049_640&#46;jpg" alt="" /><br />
这个也太疯狂了吧<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121152098_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
大家引以为戒<br />
<br />
<img src="http://img170&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121203042_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
这边的高速路都还在修，路是断成一段一段的，每段接驳处的路况都不那么好。而且基本只有双向两车道，超车的话一定要越线逆行。所以超车一定要快，要不然就撞上对头车了，这对2&#46;7汉兰达的提速性是个挑战。虽然大汉近两顿，但2&#46;7发动机配合6AT变速箱还是很给力，深踩油门，变速箱马上降档拉高转。反应非常快。<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121212098_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
沿途秋色无边，还能看见高原深秋就已经出现的雪山。<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121222021_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
大块头往往给人大油耗的印象，汉兰达实际油耗到底如何？举办方在西宁到倒淌河这段路设置一个节油大赛。在汉兰达所有的优势中，“省油”是被用户经常提及的，因为它配置的是成熟的双VVT-i发动机技术，采用可变进排气系统，在中低转速下可输出充沛扭矩，中高转速下又具备优异动力表现，这些都能大幅提升了燃油经济性，确保了环保低排放。同时，众多新工艺在新汉兰达上的运用，也成为了汉兰达节油能力的有效保证。双VVT-i再配合6速变速箱令体型庞大的汉兰达油耗却像轿车。<br />
<br />
不知道这次在乘坐4名大汉，装上海量行李，跨越青藏高原的油耗表现如何呢？敬请兄弟们继续留意小编的直播！<br />
<br />
大家在讨论如何更节油！！<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121232028_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
经过1个半小时的车程，车队经过日月山，日月山是青海农区和牧区的分界线，海拔3520米，是游人进入青藏高原的必经之地，有“西海屏风”、“草原门户”之称。据说当年文成公主入藏途经此山，怀揣的宝镜下滑坠地，一分为二，一半化为金日，一半化为银月，日月山由此而来。但是由于时间关系，并没有作停留。<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121257069_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
观赏完日月山美丽的风光后，车队继续开着汉兰达奔走在青藏公路上。大概100公里的车程，车队来到了倒淌河。这里也是节油赛的终结点。在这里的加油站再加一次油，并由工作人员记录油量。节油大赛也随之结束。小弟这么多年的开车经验可不是白盖的，不开窗不开空调就是我的绝招，期待19号公布的结果！<br />
                        <br />
<img src="http://img170&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121320072_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
西宁到倒淌河一路海拔升降不大，队员们都没有高原反应。离开倒淌河后，加满油后车队继续奔向下一个目的地。由于节油大赛已经结束，小弟尽情地踩了一次油门，变速箱马上降挡，车速很快就上了120km/h。随着速度的提高，慢慢感觉到方向盘变重，之前听过的介绍，这是EPS电动助力的效果。速度低，方向轻，容易转向。速度高，方向重，提升稳定性。汉兰达的高速稳定性的确不错。<br />
             <br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121332071_640&#46;jpg" alt="" /><br />
              <br />
一段深度体验驾驶后，我们到了茶卡盐湖。在这里吃过午餐后我们继续赶路。由于今天的路程比较紧凑，我们必须加快速度。由盐湖到都兰这段路路况不是很好，但我们车队依然保持80公路左右时速前进，路上不时遇到坑洼。但大汉的悬挂调校很不错，基本都把颠簸过滤掉。这样的路况如果悬挂调校太软，车身会不停晃动，如果太硬，就直接把人抛到车顶了。<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121344012_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
今天对汉兰达简直就是虐待，只要有条件的路面基本时速上百，感到意外的是油耗显示一直在9升以下。真心佩服。<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121355020_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
羊群挡道是必须遇到的<br />
<br />
<img src="http://img13&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121406024_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
都兰到格尔木的后半段，是几百公里的大直路。我把时速彪到了183km/h,(熟悉了这辆车才敢开这时速,大家切勿模仿)。车队一直以160左右的速度一直奔向格尔木，大汉表现非常平稳，噪音有所增大，主要是路噪和风噪，但没影响聊天，是能接受的范围。这时候油耗飙升到9&#46;3，还是很省。<br />
              <br />
<img src="http://img170&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121420071_640&#46;jpg" alt="" /><br />
<br />
晚上7点40分，我们到达了今晚住宿的目的地格尔木，10月17日的旅途结束。算了算今天所走的路，大概有818公里。用这样的时间跑完算破记录了吧。现在还没有高原反应。第一次来到这里，感觉一切都很新鲜，尤其是开着汉兰达驾驶在美丽的青藏线上。。但我知道这次旅途才刚开始，前面还有很多新鲜刺激的事物等着我，敬请期待更新。<br />
<br />
<img src="http://img170&#46;poco&#46;cn/mypoco/myphoto/20121018/12/5433727320121018121435042_640&#46;jpg" alt="" /><br />

哇！这是去了多少辆车啊？看起来的确非常的壮观！

汉兰达的性价比比较高，油耗也合理！

集体自驾游，肯定很爽吧！