北京自驾一日千里到渭南

　　雨，忽大年夜忽小，忽来忽去。总之，大年夜北京出发，过后北、入山西、进陕西，秋雨一向伴我而行。 雨，忽大年夜忽小，忽来忽去。总之，大年夜北京出发，过后北、入山西、进陕西，秋雨一向伴我而行。临行前，谷冬与几位补缀工整整忙活了三天，该修的都修了，该换的都换了，但贰心里总照样不扎实。 雨，还在一向地下着，我们不敢怠慢，持续进步。

                                                       
　　戴着一副近视镜、“啤酒肚”渐起的朱伟，一边驾着车一边颇有兴趣地说: “贵人出行招风雨嘛！”
　　坐在副驾座位上的子东，瘦瘦的身量足有一米九高，他慢条斯理地说：“那就借你的吉言喽！”
　　这时，三菱“帕杰罗”正行驰在京石高速公路上，它似乎憋足了劲的马驹，以时速120公里的速度撒着欢儿。
　　只有坐在司机后面、留着长发的谷冬沉默不语，贰心里想什么，我能猜出几分：这辆出厂已10多年的座骑，说是老爷车还不敷格儿，但将其划入宝马良驹，那是在骂它。
　　临行前，谷冬与几位补缀工整整忙活了三天，该修的都修了，该换的都换了，但贰心里总照样不扎实。
　　我蹈荷吮无所谓的样子。大年夜分工上，我全程负粜ヲ尖住店，埋锅造饭——后勤部长。谁让我车本拿下三四年了，并且照样在正规驾校一天没落地进修后，经由严格测验合格的，但就是不敢单兵上阵。没办法，每小我都有致命的弱点嘛！何况，三位老兄车开的再好，也得吃喝睡觉吧！概绫屈工作没有贵贱之分。也正因为我的┞封不足，他们三人神气实足，总有种优胜感，我也因势利导，你当你的“司局级”，我当我的“坐车族”，各得其乐，嘿嘿……。
　　雨下得更大年夜了。忽然，“咔嚓”一声，大年夜家急速瞪大年夜眼睛，只见正忙着干活的右侧雨刷器不见了。
　　紧急泊车。
　　望着朱伟和子东大年夜百米开外捡回的雨刷器，谷冬找来铁丝和钳子，三下五除二，就把已经脱了扣的雨刷器又废料应用了。
　　谷冬自客岁与朱伟、子东等人驾车西藏行后，就被公辞谢河南学修车技巧，亦真亦假的打趣虽没什么结不雅，但一年来他凭着悟性，可谓自学成材。大年夜修雨刷器开端，大年夜简便推荐他为本次晃荡“机械师”，义务是每日负责检查保护座骑，当然不二证书，也不给工资和奖金。
　　雨，还在一向地下着，我们不敢怠慢，持续进步。
　　达到山西运城，我们碰到了如许一件怪事：在运城市区一个通往高速公路的劳碌的十字路口，就在执勤交警的前前后后，布满了大年夜大年夜小小的泥水坑，不知深浅的汽车，只能当心谨慎地向前挪动，生怕出现不测。
　　挖沟修路已成为每个城市必修课，但这里却看不出一点施工的迹象，并且用“年久掉修，无人问津”来形容，要更恰当些。
　　在这段艰辛短途的尽头，一关公雕像气概不凡地矗立于街心环岛中心，他手持大年夜刀，眼光炯炯。看来这位被历代奉若神明、视为“忠义仁勇”的出色代表的武圣人，对待本身眼皮底下这等“小事”也力所不及。
　　记得几年前，运城这地界儿，因为公路上“留下买路钱”的卡子太多，曾被中心电视台核心访谈曝过光。看来，收钱路都没修好，如今不收钱了，那就更别指望什么了！