风中的灵山

以前参加的都是"休闲级"的活动,这是第一次参加"户外"级活动,报名时都有些犹豫,后来受到大家的鼓励和自己的自信,还是报了,感谢蓝鸟老默的信任,我是队里最"新"的人.出发还是很顺利的,一路通行的达到目的地.经过爨底下时,看到了几辆影视车,还有铺了细砂的一线天,这给大家带来一丝的兴奋,好多人都在想像策马从一线天绝尘而去的美景.
                                                       
以前参加的都是"休闲级"的活动,这是第一次参加"户外"级活动,报名时都有些犹豫,后来受到大家的鼓励和自己的自信,还是报了,感谢蓝鸟老默的信任,我是队里最"新"的人.

帖子里有好多关心关注队伍的人,提醒大家注意堵车,大风与低温.这些提醒是非常有益的,这些情况大家都遇到了,所以,这些都是有准备的.这也是这次出行的最大安全保障.

出发还是很顺利的,一路通行的达到目的地.经过爨底下时,看到了几辆影视车,还有铺了细砂的一线天,这给大家带来一丝的兴奋,好多人都在想像策马从一线天绝尘而去的美景.

上山的队伍拉得很长,由于每个人的体力不同,前队与后队相差得很远,前队一直在向前走,后队边走边停,从通联中可以听到对话:"前面的你们打算休息吗?我们都休息好几次了!",呵呵,后劲在后面呢.

我一直保持让自己走到头队的位置,尽管很辛苦,但总算我坚持下来了,整个上升,都保持在第一第二小队的位置,我前面大概只有三四个人,看他们好像有使不完的力量,一直在上,上,上,我则是努力的追,追,追,这些情形,仿佛像是在体育竞技的赛场,"不能认输!不能失败!不能有放弃的念头!"我一直给自己鼓励,还好,我认为我成功了.

海拔越高,风就越大,偶尔路过山谷或是背风的地方,就感觉很是温暖,总想找个大石头坐下来晒晒太阳,好好的休息一下.当走到风大或阴暗的地方,那种感觉像是一个地狱,要赶紧的来个PrisonBreak.

终于,听队友们说要到黄草梁了,我想应该是一个休息的站点吧,可是,峰回路转,绕来绕去的,总是到不了,这可能与急切的想停下来的念头有关.随着不断的上升,终于视野有些开阔了,在一片光秃的平台上,看到一个没有被树木灌木覆盖的山坡,这就是黄草梁.风是越来越大,前面的队友一点也没有停下来的意思,我也是紧紧的跟着,让前面的人保持在我的视野范围内.风是不断的从对面吹来,我感到我的帽子已经不再起到任何的保温效果了,赶紧把外套上的帽子也套在头上,这样还好一些,可是,脸还是暴露的寒风中,由于迎风而行,吹得鼻涕一个劲的流,可是,这些已经快感觉不到了,因为鼻尖,人中部位的神经已经变得很迟钝了.风很大,有时候如果站不稳,都会有被风吹倒的感觉,努力让自己的身体保持一个倾斜的状态,达到一个动态的平衡.不要担心风突然变小而使倾斜的身体摔倒,因为风不会变小.遇到实在的不能保持平衡时,就蹲下身体,暂时避一下,但时间不宜过长,最多几秒,否则你会后悔一辈子.

风带着沙石,带走了人的意志与体温.我不停的变换着身体的姿势与风进行抗衡.我看到前面的队友也在与我一样,艰苦的战斗着.我身后的老默,也换上了CS里的"匪帽",要温度不要风度.看到他们的耐心,也激励着我的意志.终于转过了黄草梁,过了最要命的一段路.

过了艰难的一段,终于迎来了一个风平浪静的平路,所谓风平浪静,也只是相对于前面的大风与上升而言.前面的队友干脆跑起来,很快就到达了七座楼,终于可以停下来了.没想到,这里风相当的大,尽管有墙的阻挡,可是还有一句话叫"世上没有不透风的墙",残旧的墙壁,在这里成了透风的篱笆,但不管如何,要找一个能容身的风小的地方,还总能找得到吧.于是我们在这里暂停一下,等等后面的队友.

经过十来分钟的等候,没有等到多少人,我们不能再等,再等的话只能让自己被风吹干.于是下降到了实心楼.这里的情况也差不多,不过有阳光有背风的地方比上面要好些,于是迅速的开始进点食物.我带的是牛肉与豆沙饼,我只吃了一块牛肉,后来想喝点热水,可是怎么也打不开热水壶的盖子,被冰冻住了,干脆喝了一些凉白开的冷水,凑合过去了.

在这里,基本上所有人都凑齐了,没有掉队者.经过蓝鸟与老默的一商量,还有大家的表决,决定立即下山,不再去冲顶.后来下山后大家一致认为,这个决定是至关重要的.否则,极有可能会出现事故.

山顶的气温是相当的低,所有人都不敢摘下手套,因为摘到来再戴上去就有可能把手冻伤,MM们很惨,因为戴着的手套连衣服的拉链都不能拉,围巾也绑不好,所以只好大家帮助大家,相互的拉一下.后来上来的人报告说,在黄草梁上的气温,有零下20度之低!大家都感慨一下,七八级大风,-20多度的气温,都是怎么过来的呀!

队伍下始分批下山,下降到岔口,来个短暂的集合,报一下数,还行,一个人不少,于是下山.下山的路应该是这一行中最浪漫的路段,落叶谷,听起来就不错,虽然不知道这是它的本名还是随口起的名字,反正名符其实.谷中落满了树叶,足有半米来高,人走到没膝的叶子里,尽管不知道前面的路,但一点也不害怕,尽管会不时的跌倒,但还是很高兴,尽管有石头路可走,但还是要到叶子中去游泳.常常听到MM们跌倒后的尖叫,真的是一种乐趣,这些,足以让每个人忘记了上山的痛苦,忘记来时的大风.

出了落叶谷,有几户人家在山腰中住着,屋子的墙上写着"住宿",可是那是羊圈,前面是一堆堆的羊粪,不管多么大的味道,总算是平坦的向阳地,大家都停下来,吃东西的的吃东西,拍照的拍照,还有人点起了炉头煮起了面.上面的人下来的很慢,看来是在慢慢的体会落叶谷的乐趣,还真不假,下面活动照片里就有人发了那么多的照片,他们是好好在树叶中玩了一会儿.

时间大概是下午的两点多,队伍开始从羊圈(暂时这么称呼吧)到一椴木沟下降,这段路有绕山的防火道,也有山间的近路,但都能到椴木沟村的一户人家,都说是商店,可是我进去后即发现是一个电磨坊,有玉米,有羊皮,有农具,典型的农家.尽管屋顶有地方透着蓝天,可却是一个大家休息的好地方.

我们的包车出了问题,应该是天冷给冻坏了,蓝鸟与老默积极的联系的车主,想着回程的办法.最后决定:B队的队伍留在农家,等小面包车来接,大部队由公路出发,到灵山停车场.由于我们的车出了问题,我们不能在椴木沟里等,应该先行到停车场,再想办法回城.我们以为从椴木沟到停车场应该是一段好走的公路,没想到路虽然很平坦,但是很长,不仅很长,总体下来还是一个很大的几大百米的上升,这时大家的体力基本的消耗的差不多了,加上天也快黑了,还迎着大风,所以前进的速度非常的慢,领队与队友之间不停的通联着,确定人数与队员的情况,还要积极的与外面联系车辆.中间还和小隐队进行了通联,请求小隐队帮助查看车子的情况.

大约在五点十分,我们终于翻过了一个最大的山头,开始下降,过了这段下降,就是灵山停车场.大家终于有了信心,加上是下降,步筏终于加快了.我看了一下气温,温度仍然在-16度左右,由于是下降,产生热量小,比起黄草梁来,这里一点也不容大意.虽然大部队的前队已经转过了山头开始下降,但后面慢的队友还有很大的一段上升,大家都在心里相互的担心着.

五点半,我们终于登上了汽车,虽然车还没修好,但总算有了一个安全的避风所.B队的队友们也开小面包车去接后面的队友,还好,大家都安全的下山.好多的驴友们都开始了与城里的联系,因为在山上都中断了联系,一则是伸不出手来掏手机,二则即使是掏出来了,手机也早已被冻得没电了,三则山上的信号也是问题.大家向家里报平安,更重要的是,想办法来找车接我们回去,群策群力.

剩下的时间就是等车,一部分在一个防林员的小屋子里,一部分在村里的一个小商店,其实这就是一户人家,一对夫妇,还有他们的女儿,一个十来岁的孩子.

汽车在晚上十点到达,蓝鸟的朋友还细心的为大家从山下带来的干粮与水,一并表示感谢!由于拉煤车很多,我们于17日凌晨2点多才到达北京,不过一路平安,好多人在还梦中度过.

我谨代表全体队友们对提供有温暖与热水的场所的当地老乡表示感谢!没有你们的帮助,我们如何渡过大风的寒夜?我们如何平安的回家?

我谨代表蓝鸟队的队员对领队表示感谢!是你们积极的努力,使全体队员渡过了一个挑战自我的极限体验,最终平安回家!

最后我还要总结一下:

1.冬天出行的装备是非常必要的
所有能暴露在空气中的皮肤都要保护好,不暴露的部分,尤其是肢本的末端,一定也要保护好,帽子,手套,鞋,厚袜,围巾,防风保温的衣服,一件都不能少,羽绒服一定要带上,这是教训.所有装备都要有很好的保温性能与易于穿戴的特点,不然在恶劣的环境下,保温效果差,不容易穿戴的衣服简直就是鸡肋.此行中,有人就说自己的衣服虽然穿得很厚,但还是被风吹透了,导致体温的大量散失.

2.要保持有组织有纪律,减少安全隐患
每人的情况都不一样,队伍有可能散乱,在遇到恶劣的条件时,有组织有纪律就成了安全的保障,不要以为自己认识路就一个劲的前行,不要以为自己体力好就可以奔跑,这样只自己给自己带来危险.此行中领队们一直在通联确定着人数与人员的情况,因为大家都知道,这样的天气如果有人迷路丢在山中,生命就会受到极大的危协.要与领队保持良好的联系,不要让领队找不到你,避免出现"有组织无纪律"的局面,有组织有纪律,才能保证安全下山,平安回家.

3.在因难的环境中大家要相互帮助
伸出你的手,给别人一点力量,在自己力所能及的情况下,给别人物理与心里的双重温暖,这样大家才能顺利的渡过难关.当别人爬坡时你拉一下,当别人很冷时,你分享一点热水,当别人穿外套背背包困难时,你帮一下手,当有人落得很远时,你稍等一下......大家相互帮助,才能平安渡过难关.此行大家做的都很好,我也对帮助过我的人表示感谢.

4.山上气候多变,领队正确的决定至关重要
已经预知了16日会有大风降温,但风大得和气温低得还是超出了我们的想像.领队果断正确的决定,是所有人安全的最重砝码.如果今天我们去登顶北灵山,最后的惨状将不可想像,如果我们在椴木沟里等车而不是停车场,有可能就会在饥饿与寒冷中度过一夜,后果是可想而知.出行安全为天,不要为了挑战了而去冒险.

5.总之这次出行还算顺利,虽然天不做美与回程不顺,但总算是平安回家,没有人出现冻伤与事故,也算是人生中一次刺激的体验,也做为日后的谈资吧.

就到这里.下次再聊.