险恶与魅力并存 澜沧江大峡谷

德钦地处青藏高原南延部分横断山中段，金沙江、澜沧江夹峙云岭山脉的褶皱地带，东西横距在30—68公里之间。由于变质作用显著，地质构造复杂，新构造运动活跃。
                                                            德钦地处青藏高原南延部分横断山中段，金沙江、澜沧江夹峙云岭山脉的褶皱地带，东西横距在30—68公里之间。由于变质作用显著，地质构造复杂，新构造运动活跃，且受喜马拉雅运动的影响，特别是印度板块的强大推挤，形成了高山耸立、深谷险堑、江流汹涌的景象。澜沧江在德钦境内流程150公里，该段江面海拔在2006米，直线往上到卡格博峰海拔6740米，形成澜沧江深谷断裂地带，也就是澜沧江最险要的地段。这里谷地海拔高差4734米以上，从江面到顶峰的坡面距离为14公里，每公里平均上升337米，使峡谷被面呈近垂直状态。再加上极大的流水落差悬殊，真可谓“隔河如隔天，渡河如渡险”。


澜沧江大峡谷


    澜沧江大峡谷不仅以谷深及长闻名，且以江流湍急而著称。冬日清澈而流急，夏季混浊而澎湃，该江年径流量8.38亿立方米。在l50公里的流长里落差为504米，比降3.4%。狭窄江面狂涛击岸，水声如雷，十分壮观。如此陡峭的高山纵谷地形，如此奇异绝妙的地理构造，实为举世罕见。


    澜沧江峡谷内的各种自然景观，使游历之人大开眼界。德钦县佛山乡溜筒江村的溜筒江渡，是澜沧江艰险的古渡口，是茶马古道的必经之地。建国前漫长的年代里，人们靠蔑索桥过往这凶险之江。过桥的工具为一个大竹筒，倚此在蔑索上滑过，江流因此又称“溜筒江”。


    古道的风险在许多人心里成了生计的一大难题。这种状况也在迫使人们想方设法去改变。1946年，做滇藏印度生意的丽江籍商人赖耀彩出资建起一座铁索桥，命名为普渡桥。从此，人马可顺利渡桥。澜沧江上游的阴风口岩墙也是澜沧江一个撼人心魄的景观。澜沧江流经洛马河入江口，遇到山岩阻拦，江面陡然变窄。不知经历了多少世纪，江水像一把锋利的宝剑，把山岩劈成两半，奔流而下。江两岸的岩石平直如墙，长约100米。从水面垂直而上，高200余米。江面宽不到50米，可谓“抬头一线天”，这一线天里还不时有苍鹰飞来，盘旋于岩壁之间。这里的江水如万马奔腾，掀起徘排巨浪。浪卷起风，风推着浪，猛力向岩墙撞击，发出巨大的轰鸣。过去，人们在东岩的岩墙上凿石穿木，修成栈道，北通西藏及印度。不知有多少的马队和商人滚岩落江，葬身鱼腹。

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