21世纪的茶马古道

现代的“茶马古道”己不合于以往。在成长社会主义市场经济的大年夜潮中，昌都拥有藏东南、川西北、滇西北、青东南金三角经济区位优势，是滇、川、藏、青经济、文化交换的重要枢纽和通道，“茶马古道”的旅游开辟将为推动该地区的经济、文化扶植发挥积极而重要的感化。
                                                       
在茶马古道这条漫长的小道上，大年夜昌都到雅安，骑马行走需四十五天。大年夜雅安经昌都至拉萨妒攀赖耗牛驮运，天天行走三、四十里路，往返一趟要费时一年，因为受季候的限制，一年中能通行的只有四、五个月。千百年来，藏族人平易近一向期望在丛山峻岭间构筑大年夜道，在江河激流上架起金桥。
西藏和平解放今后，青藏线公路、川藏线公路同时建成，开辟了西藏与内地交往的全新时代，古老的茶马贸易晃荡变成沉睡的汗青，而承担茶马贸易的门路也焕发出新的芳华。
构筑干线公路，代替“茶马古道”

1957年后，国度修通了滇藏、中乡公路，各类物质、生活必须品源源赓续地经由过程昌都运往西藏地区。彻底改变了“茶马古道”上人背畜驮的落后状况。

昌都境内现时重要的交通干线有：

川藏公路北线（317国道）：东起成都会红牌坊，经雅安、天全、泸定、康定、新都桥、乾宁、道孚、炉霍、甘孜、马尼干戈、德格、岗托、江达、妥坝、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县、那曲至拉萨。由成都至拉萨，长2356公里。

川藏公路南线（318国道）：与川藏公路北线同志，在新都桥分岔后，经理塘、巴塘、竹巴笼、芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝至拉萨。大年夜成都至拉萨长2136公里。
省道303线：由邦达经洛隆、边坝、沙丁、比如、那曲至拉萨。邦达至沙丁段长507公里。

滇藏公路（214国道）：大年夜盐井到芒康与318线相接，经邦达、昌都、类乌齐、多普玛至青海囊谦。昌都境内（盐井至多普玛），公路长449公里。



“两横一纵”的交通格局，根本形成“干”字形的现代“茶马古道”。


“两横”：一是北线G317，由四川的德格经江达、昌都、类乌齐、了青、巴青、那曲，到拉萨；二是南线G318，由四川的巴塘经芒康、左贡、八宿、林芝，到拉萨。

“一纵”：G214线，由云南的德钦经芒康、左贡、昌都、类鸟齐达到青海的囊谦。

现代的“茶马古道”己不合于以往。在成长社会主义市场经济的大年夜潮中，昌都拥有藏东南、川西北、滇西北、青东南金三角经济区位优势，是滇、川、藏、青经济、文化交换的重要枢纽和通道，“茶马古道”的旅游开辟将为推动该地区的经济、文化扶植发挥积极而重要的感化。

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