自驾游西藏 经典穿越西宁至拉萨天路路线

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云霞风

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云霞风 2013-8-28 11:37:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很多自驾游爱好者乡⒚?格尔木及早出发,欲望一天走完青藏线。其拭魅这弗采取,因为在格尔木包管睡眠,对敷衍高原反竽暌功加倍重要。而充裕的时光,也能让你完全体验高原风光。

青藏线全程油站不少,如非间谍作况,不消携带备用油箱;跟着海拔升高,油价也会逐渐进步,进入西藏,每升油价达到7.24元。
青藏高原的自驾,一般多了些阴险的描述,比较恐怖的拦路虎两个,一个是高原反竽暌功,一个是变更莫测的门路状况。事实情况呢,青藏高原几乎是最完美的自驾游地区。 西宁青海湖柴达木盆地格尔木 一般来说,青藏线指的是大年夜西宁到拉萨的1917公里路程。 青藏线是进藏
                                                         青藏高原的自驾,一般多了些阴险的描述,比较恐怖的拦路虎两个,一个是高原反竽暌功,一个是变更莫测的门路状况。事实情况呢,青藏高原几乎是最完美的自驾游地区。

西宁———青海湖———柴达木盆地———格尔木

一般来说,青藏线指的是大年夜西宁到拉萨的1917公里路程。

青藏线是进藏最轻易的路线,然则如不雅是以而鄙弃青藏线,那只能解释你不是一个对中国地舆有清楚熟悉的自驾游爱好者。青藏线就是中国地舆景不雅线。

在这条线上,汇聚着黄河、长江如许的大年夜江大年夜河的泉源,串联着柴达木盆地、青藏高原喜马拉雅山如许大年夜开大年夜合的地貌,依次分列着农林牧经济;当然,在这一路,还有能随时演绎不合季候、不合经纬度的气候景不雅!

  大年夜西宁去青海湖,可以直接走109国道,如今也有西倒一级公路可以走,到日月收费口大年夜约80公里阁下。这里要记得分开西倒公路,左拐上日月线,沿这公路可以登上日月山。

除了遥想文成公主昔时,日月山更是我国异常重要的地舆分界线。在此之后,将不再能看见高大年夜的丛林树木以及丛林与草原过渡的画面了,代之青海湖四周植被旺盛,繁花似锦,在7月里出现最欣欣茂发的气候。

不冻泉

过了日月山,远远就能瞥见西边天际的一条深色线。逐渐的近了,这条线也越来越宽,慢慢出现出青海湖的模样来。7月里傍晚的青海湖色彩算不上太蓝,更没有达到“出于蓝”的青。青海湖海拔3200多米,这是我们第一次跨越3000米的住宿点。

橡皮山是青海湖西面的一座高山,海拔高度4000米。这是青藏线上独一一座须要盘山才能翻越的高山,之后,过昆仑山,过唐古拉山,几乎都无须盘山就可一越而过。橡皮山是此行又一个地舆分界线。巨大年夜的宁靖洋季风翻越了日月江山,在青海湖彻底释放所有的能量,在留下了美丽的草原后,终于无法超出橡皮山。

骆驼和牦牛,是两个地区特点超等明显的动物,骆驼只会在戈壁戈壁才能见到,据说昔时解放拒绝藏的时刻,曾用驼队运输物质,但耐力强悍的骆驼,一上高原,大年夜批逝世亡。后来才知道,高原是牦牛的世界,不是骆驼的。

大年夜昭寺

到西宁,塔尔寺是必定要去的。即使不是信徒式的朝拜,人称“塔尔寺三绝”的酥油花、堆秀和壁画,也值得你在这里流连半日。塔尔寺门票80元一人,学生证可以半票。青海湖沿湖观光,未须要购买所谓的门票进景区。

青海湖南岸有很多住宿点,不过,住到环湖西路(在黑马河右拐等于)似乎会更好,因为这里离湖更近,还有机会看湖上日出。大年夜南线来看,油菜花最多的处地点江西沟一带。

格尔木———昆仑山———唐古拉山———安多———拉萨

在进藏的5条公路(新藏线、中尼公路、青藏线、滇藏线和川藏线)中,一般自驾游爱好者都爱好选择川藏线,因为这条公路起伏巨大年夜,难度系数较高,沿途风景都美轮美奂。然则,青藏线是独一一条真正穿越高原前去拉萨的,其他4条进藏线都是在青藏高原边沿。

大年夜格尔木进藏,大年夜多半的自驾游爱好者都邑采取“一天走完”策略,早上6点阁下出发,正常情况下可以或许在晚上22点阁下到拉萨。如许做的好处是,可以或许不在青藏线上住宿,避免了比较差的食宿和高海拔的反竽暌功。

在离唐古拉山口还有20公里的时刻,青藏线被洪水冲断了,以至于我们只能走上一条布满坑洼的沙石路,这条路一向伴跟着青藏铁路,穿越无人区。时代被武警截查,才知道这里照样军事管束区。这段120公里的路,走了整整6个小时,到22点才到安多,被迫住在海拔4700多米的安多城。

穿越无人区后的座驾

以这种类似探险的方法超出唐古拉山。这里的景不雅已经大年夜可可西里的荒野变成了羌塘草原,色彩更趋势艳丽,层次加倍丰富。念青唐古拉山的雪顶看起来也比昆仑山和唐古拉山加倍娇媚。并且这一段山体色彩加倍多变,有深褐色的山,像黑金刚端坐;有紫红色的山,像火焰山……

路况

全程门路优胜,我们碰到的唐古拉山口前程径被洪水冲垮纯属偶发变乱。因为铁路的通车,青藏线上劳碌程度较前两年明显降低。在非限速路段也要控制车速。汽车可能因为缺氧表示出爬坡乏力的症状,属于正常现象。冷车状况下,动员不起来,也有可能缺氧,测验测验在进风口灌灯揭捉?气。

大年夜安多到拉萨,只剩下460公里的路程,时代大年夜约有六七个签卡点,限制了每一段路程的速度,最低限速只有40公里阁下。这个时刻,也正好是细细浏览青藏高原风景的时刻,因为这时已经由了唐古拉山5000多米的考验,赓续变低的海拔让身心越来越放松和愉悦。
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