快递行业结盟集体涨价

  编者按： 越来越多的消费者选择网购的同时，网购快递也占到了民营快递公司六成以上的份额。但受益于网购兴起的快递公司、网店卖家和淘宝等网购平台，却并未因行业发展、收入增加而和谐相处。最近，一场大雪导致大批网购订单延迟送达，激化了各方矛盾。民营快递公司指责卖家疯狂压价低于成本令其难以生存，决定集体涨价；网店卖家和淘宝则认为高分散、低效率的物流业制约了网购的发展。无论如何，尽早出台相关行业标准，提高物流业的整体运营水平，已是势在必行。网易财经将持续报道此事，敬请关注。 <br />    网易财经11月24日讯 继21日韵达、23日圆通、申通宣布涨价后，中通快递华北区总经理司立垚今天向网易财经表示，中通也有涨价的打算。今天夜间，中通网站公告从明天（25日）起每票货物涨价2元，续重每公斤涨1元。至此，掌握淘宝业务80%以上份额的“三通一达”全部参与“涨价同盟”。<br />中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，国内快递行业已经陷入无止境的恶性竞争，互相压低价格，一直都处于“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”的境况。此次涨价风波中，如果不能达成同盟，货物可能流入同盟外的公司手中，涨价行为无异于自杀。但司立垚表示他不存在这样的担心。“正常报价尚能接受，而淘宝卖家将价格压至一半，已经毫无利润可言，接的多亏得多。而且现在货量急剧上升，各公司面临的不是货少，而是货太多的原因。”司立垚说。<br />而第一个涨价的韵达快递一位不愿意具名的高层则表示：“如果货量流失也是没办法的事情，只是现在的价格下我们已经撑不住了。”<br />    快递公司调高运费一览 <br />

圆通速递	航运：首重增加2元；续重增2元/公斤	汽运：首重增加2元；续重增1.5元/公斤
中通速递	首重增加2元；续重增1元/公斤
申通快递	申通成都分公司快递费涨50%
韵达快运	远距离：首重增加2元；续重增1-1.5元/公斤	近距离：首重增加1元；续重增0.5元/公斤

<br />     网购卖家能压低40%以上价格 <br />       此次涨价风波源于本月全国大部分地区的暴雪。很多从事城内快递业务的小快递公司关门，圆通、申通等货量迅速增长40%以上，加之路途不畅，大量货物堆积，依靠这些快递企业的淘宝卖家业务大面积瘫痪。<br />徐勇认为，暴雪只是这次快递危机的一个导火索，这场危机体现了更深层次的问题。货量增加40%就引起整个系统瘫痪，说明了快递企业在基础设施方面太薄弱。像联邦快递、UPS这样的大企业，针对天气等突发事件都有应急预案。而这套完整的、处理效率高的设施需要投入。而在徐勇看来，中国的民营快递企业还在靠牺牲员工的保险福利、培训机会来保住微薄的利润，根本谈不上投入。目前派件、取件员配有手持终端的民营快递公司，只有顺丰一家，而这在国外快递公司是最基本的工具。<br />中国快递咨询网联合几家快递公司抽样调查过，发现淘宝网上靠赚取快递差价的卖家不在少数。“有的卖家货物甚至是平进平出，完全靠走量来赚快递差价。还有一些非淘宝客户为了省成本，他们的商业公文也和淘宝卖家私下合作走低价。”司立垚说。据介绍，以同城快递为例，对外报价一般是5元，而给淘宝卖家的价格为3—3&#46;5元，低40%以上。<br />淘宝的20万“年费” <br />对于低价恶性竞争，上述韵达高层表示：“我们也参与过，压低价格，被迫做完成不了的承诺，我们也没有办法。跟淘宝、跟卖家相比，我们处于弱势。”<br />据位列淘宝“推荐物流商”的某快递公司高层说，进入淘宝拿生意不是免费的，他所在的公司付出的是每年20万元的“年费”。另外两家快递公司也向网易财经证实了这点，但没有透露具体数额。<br />“行业里的人经常和淘宝物流部门的人有接触，在很多问题上都有分歧。他们没有淘宝这个平台我们就没活儿干，我们则认为不是我提供物流，你的交易根本无法达成。”这位高层告诉网易财经，“而且我感觉淘宝的态度是倾向于压低价格，因为如此一来买卖会增多。”<br />而淘宝方面则一直声称“这是卖家和物流公司的事，跟淘宝无关”，而且一直表示“淘宝自己不会搞快递公司”。上述高层则表示：“淘宝肯定不会做快递，他看得见快递根本不赚钱。”<br />在采访中，不少民营快递公司表示出对顺丰模式的艳羡。“我们靠加盟扩张是很快，但到现在出现了瓶颈。顺丰一开始就走高端，而且扎扎实实做直营，现在看来是高人一等。”上述高层表示。<br />而上个月正式退出快递行业准备转向IT的北京小红马快递创始人也向网易财经表示，“快递行业没前途，看不到远处”。<br /><br /><br /><blockquote class="blockquote">From: http://bbs&#46;cqxty&#46;cn/read&#46;php?tid=26280  Powered by PHPWind&#46;com</blockquote>