车行西南（十二）完

穿万洲城区而过不远就是云阳。固然这里地处长江沿岸，但驾车而行的我们只当车行高处时才能偶见江面的尊容。到是前几日一向的雨水此刻顺着山岩急泻而下，在山路上形成了一道道飞练，使得“遥望瀑布挂前川”不仅成了更逼真地实景，这也给我们带来了一些乐趣，想到矜持行以来，除了途中在广西洗过一乘车外，这车根本上就处在一种泥土遮面的状况，而此刻天赐洗车良机，天然不会错过，于是每到一处水帘都要泊车一刻，任其冲刷，几回三番，虽成效不甚明显但总归聊胜于无，有意思的是，其他车见状也跟着效仿，前车不走，后车不动，甚至列队洗起车来。


门票： 854 4.75%车行西南
                                                        5月12日
经由计算萦经县距离雅安实际距离已无多远，这也使得我们仍能塌塌实实地吃过早饭后才不慌不忙地持续上路。到雅安随即转入“成雅高速”，驱车140公里车到成都后更未逗留，直接转向“成南高速”向南充偏向驶去。一路高速行车的结不雅是极其地乏味，几人昏昏欲睡直到过了南充后才发明本来这条高速路并不像地图所示那样让我们能尽快地进入湖北，事实上与湖北偏向的连接照样要经由过程318国道来完成的。无奈只得停止高速路的一路疾走转入时好时坏的国道持续前行。此后除去吃午饭消费一个多小时的时光，几乎是持续一向地一向向东赶路，获得四川大年夜竹县时已是傍晚时分且此刻阴雨连绵，路面十分湿滑，几人商讨后决定就在此间安歇，明日再行上路不迟......

5月13日

有中国“苎麻之乡”佳誉之称的大年夜竹县，地处蜀东，是川鄂连线上的重镇。县城不大年夜，局面却十分繁华，传说中的四川小吃虽尚无缘得遇，但此地早点花样繁多却让我等颇开眼界，以至早饭几人东张西望，难以弃取，最后索性各随己便，各取所需。店主粥饼，西家粉面，一顿早餐却吃得比正餐还要复杂，最后当然连午饭的干粮也都备齐。
下了一夜的雨仍没有停歇的意思。我们天然仍按原筹划上路。出县城后持续盘山而行，细雨蒙蒙使得空气异常地清爽，几人吃饱喝足精力上也较前日振奋了很多，及至行车途中，偶见路边山崖之上，野花开的甚是烂漫，大年夜家又来了兴趣，急呼开工，各取相机拍了起来。
许是佳文啃竹子的精力影响了我们的情感，所以当再次查看地图而设计下一步的行走路线时，野鬼提出的大年夜万洲北上到云阳县后沿着长江一向向东到巴东县再上行进入湖北的筹划受到了高度的存眷，而再具体论证是否可行时，神农架，武当山等字眼一经彪炳实际上就已经给我们的路线供给了最有说服力的证据。更不要说过了湖北还可以趁便路过被野鬼吹得信口开河的河南峦川了......

此后逛逛停停，后来竟履开花迹下了国道奔路边的林子而去。又往前行不远，已无门路可言，泊车查看见有山川顺坡而下，一条歪歪斜斜的小径似有人踩过的陈迹，于是留下二女车中，佳文在前，野鬼居中，我随厥后向上攀去。

此时路面湿滑，很多处所只能走林中的水冲沟壑，越往上走，竹子越密。以至最窄之处已完全没法站立，必定须要用两手抓住两旁的竹枝树根才不至于摔倒棘四肢举动并用才能上去。本来这里倒是一片野竹林。竹林深处，竹笋遍地。短者嫩尖破土而出，长者笔挺亭亭玉立。只是混乱无章，看上去甚是无序。此地本来无路，再往上走已经艰苦无比。正待呼唤前面的野鬼往回返瓯，野鬼却说，刚才他上方一阵异响好像彷佛有什么动物一般，看这里竹子如斯之多，或有大年夜熊猫也说不定呢。说完他又奋力向上，我自笑他异想天开，留在原地等待。过不多时，只见他与佳文大年夜膳绫擎折了回来。问其刚才动静若何，却说他十分艰苦费劲爬了上去，原往来交往是佳文手捧竹笋啃得正喷鼻，我自不信，获得下往返到车上持续上路，世人齐审佳文，结不雅他一句“我如今总算知道为什么熊猫这么爱好吃竹子了”，把大年夜家皆都逗乐也证清楚明了野鬼所言不雅然不虚......

车过梁平县顺着路牌一路找到了高速路人口，而“渝宜高速”的显示让我们理所当然地认同了那是大年夜重庆一向通往湖北宜昌的解释。而合法几人打着最多明日即可回到北京的如意算盘时，60公里才到万洲，高速路却已经转瞬停止了。收费站的蜜斯或许已经认定了肯花60元钱走这60公里的高速的人必定属于弱智，所以对我们提出的一向到湖北是否有高速路的问题显示出了根本不屑于答复的立场，无奈之下也只好悻悻而去。此后周折少焉才与本地人打听到本来此去湖北高速并未修通，而东去的318国道这段路亦十分难走。

我们逗留这个应当算是奉节新县城。在这里几乎所有的市廛，餐馆，旅店都建在半山腰上，有台阶一层层地向上延长。因为坡度过于倾斜，所以大年夜下往上望时，这些建筑就好像彷佛被紧缩了一般叠在一路，外形很是独特。因为是山城，所以车饔没有可能一向开到所住的旅店跟前，而在客运船埠的边上则建筑了一个大年夜大年夜泊车场，供这些南来北往的车辆应用。而一般在这种的处所也是打听门路信息的弘统庐所。前晚在我们解决泊车住宿手续时佳文天然也打听了明天的路况，结不雅却很不睬想。前几日的大年夜雨引起了塌方，导致大年夜奉节到巫山的断路，如今所有去巫山的长途客运车都原路返回在奉节侯命，那实际上也说清楚明了今天我们也必须改道而行。
查看地图，往东不可只能向北，奉节北面是巫溪县，过巫溪再往北就是川陕鄂的交界之处。当然选择这条线，也就意味着昨天群情的什么神农架武当山的等于全都白说了。
朝辞白帝，阳光经由过程云层撒在江面令人浮想起往日彩云飘动，两岸猿声，轻舟一叶飘过万重山的诗情画意，只是世易时移，白云苍狗。此刻的长江三峡已远不是当初那般模样了。

川蜀一地，号称天府。自古以来多称膏腴富庶之区。析其毕竟，其实多指四川盆地。川南多山，川西川北都是高原，唯有成都邻近及以东，地盘肥饶，连绵一向，已成平原。又有滚滚长江横穿而过，润泽津润两岸广大年夜地盘。确有得天独厚之意。而巫溪地处巴东，山多地少，似若自成格局。我们一路行来，只见路旁的山坡之上，无不被开垦出地盘。有些处所甚是陡峭，很难想象在这甚至难以容身的斜面上，要付出如何的尽力才能大年夜事农业劳动。再不雅此地，地盘虽少，人口却很稠密，一个村落紧挨着另一个村落，几乎没有间断。而巫溪县城内那几乎仅供一车通行的狭小门路也让我们认为惊奇，这也使得我等一路走来一路感慨，以如斯欠缺的资本养活着如斯浩瀚的人口，那结不雅几乎就等于了贫瘠。都说四川人多，由此已足见一斑。
应当嗣魅这条通向三省交界公路的路况很差，固然也能称为油路，但路面大年夜多破败不堪，再加上山高路险，走起来也觉十分艰苦。

下昼两点终于经由过程了象征三省咽喉冲要的牌坊进入了陕西镇坪县的境内。大年夜此向东北偏向进发不过10几公里即为湖北。固然只是不长的距离，但此地与前面经由的四川已有很大年夜改不雅。只见门路两旁，群峰耸然，壁立千仞，美满是一个大年夜的峡谷，人车走过，感稻烧是渺小。更让人认为奇怪的是，与之前面相隔不远人口稠密的巫溪来比，这里却竽暌鼓静无比，美满是天然生态，几乎不见火食。
车入湖北，路又变得其差无比。上百公里的搓板山路消费了我们足有5、6个小时的时光。好象老天是在有意地捉弄着我们，当差不多整整一个下昼，人的精力和体力的忍耐就要到了极限的时刻，湖北最偏远山区的一个小县“竹溪”涌如今了我们的面前。当然最让我们认为欣慰的并不只是这颇具诗意的称呼，驶上那一条极新的宽敞平坦的柏油路好象没人愿意再停下来，而一向任它承载着我们向东而去......
黑夜降临，落脚湖北竹山县。
错过了神农架又错过了武当山的我们已经完全大年夜旅客改变成为名副其实的促过客。此后尽管大年夜竹山到十堰那段路上田园风光秀美如画，尽管地处鄂豫交界处的丹江口水库碧波千倾，天水一色，却都没能让我们的脚步有涓滴的逗留。车轮飞转，测量着每一米回家的距离。如斯出湖北入河南，夜上峦川“老君山”，促日游“追梦谷”，及至大年夜洛阳入高速，一日长驱八百公里，终返京城。



回想我等此次西南之行，4月9日出发至5月16日返，共计38天。行程12800公里。共支撑17998.7元。
个中：
汽油： 6969.6 元 38.7% 全程共加油27次，共计1450.86公升 平均油耗11.33
房费： 3000 16.68%
餐费+食物： 3712.1 20.54%
汽车保护： 690 3.84%
泊车过路费： 1885 10.48%
公共交通（渡口，租船）: 185 1.03%
杂项： 703 3.93%

一个多月时光的出游转瞬即逝，固然在漫漫长路中弗成避免地会产生某些不如意的处所，固然与我们日常平凡悠哉的生活比拟话苄些疲惫，但过后几璩?起此次观光仍都认为异常知足，我们甚职苄些惊诧我们的记忆力，那一个刹时，一个个片段竟如斯清楚地浮如今我们的回鲜攀里，或许这好梦的回想会伴随我们往后的平生，或许因时光的长久而逐渐淡去，但无论若何我们已经走过，无论若何给我们简单的人生经历中添上了浓浓的一笔。而在那过程中我毕竟获得了什么呢？我也会有时如许问本身，但大年夜多并没有谜底。或许作为一个通俗人，我们的生命本来就不是用来寻找谜底，也不是用来解决问题，它是那样的简单，简单

找到好贴不容易，我顶你了，谢了