五台——太行一日大年夜穿越

不管前面多么正确，最后一步走错了，那还是失败----五台——太行一日大穿越.
虽然我在北京周边爬山时经常走错路没能完成计划，但离开北京的户外活动成功率却一直是100%，但这次却失败了，而且失败的有些惨烈。
                                                       
不管前面多么正确，最后一步走错了，那还是失败

虽然我在北京周边爬山时经常走错路没能完成计划，但离开北京的户外活动成功率却一直是100%，但这次却失败了，而且失败的有些惨烈。

这次的计划是：五台——太行一日大穿越。目标是从五台山的东台（2796米）一直沿山脊走到太行山中段的歪头山（2286米），再下到河北省阜平县的黑崖沟。全程约90里，经过2000米以上山头数十个。两端的山头过去都上过，这次不过是要把两山之间连起来走一趟，距离长，难度也不小。

6月8日晚20：30，一行7人从北京站乘K601次火车出发了，同伴们除一人和我们一起走的时间不长外，其他人都是一起走过几年的老朋友了，可以说是很理想的一支队伍。我们在一起走的时候，谁也不用说什么，遇到哪方面的问题时谁该做什么早以形成默契。

6月9日早3：05，从五台山站下火车，又搭上两个年轻人，一同包了一辆金杯车，于4：15到达东台顶上，在那等着看日出，也为了天亮后看清山形走势。看完日出，于5：15从东台出发前往歪头山。

早晨天气很晴朗，歪头山看的很清楚，似乎并不太远。可是天上逐渐起了阴霾，越走觉得离歪头山越远，越来越看不清楚，后来干脆看不见了，连哪是主山脊都难以分清了。刚开始道路还挺清楚，后来就不明显了，有时走山脊，有时平切，有时走草甸，有时钻荆棘，还有两段穿过密林，几乎找不出路迹，十几步以外什么都看不清，很难判断对错。但我们克服了种种困难，一直走在正确的路线上。

后来走到了盘道村西侧的山脊上，歪头山应该看得很清楚了，但是由于阴霾，却一点影子都看不到。这时候，在山上遇到了一个放羊人，也是我们在山上遇到的唯一的一个人。倒霉就倒霉在这个人身上，他说沿山脊过不去，应该下道盘道村再重新上山。一般来说，山里人说的过不去，只是没有路，比较难走，认为我们城里人吃不了那个苦。我们觉得那样损失高度太多，就仍旧沿着山脊走。走了一段，歪头山隐隐约约能看见了，但是迷雾中还隔着无数座山头，大家的速度越来越慢，有人面露难色。再想起那个放羊人的话，我的信心也动摇了。放弃了沿山脊走的计划，打算下到沟里再重新上山，这是失败的关键。别的因素都不重要，重要的是我的错误决定。

下到沟底，西北天空阴云密布，好象就要有雷阵雨，有人累得不太想走了，这时打算先到盘道村住下，第二天再上山。没想到盘道村住不下，并告诉我们半石垚能住，我们又走到半石垚，还是住不下。我们只好放弃原计划，打算沿沟下行，遇到村子找一辆车，到108国道边上的神堂堡去住。

路过几个村庄，连一辆农用车都找不到。后来到了一个叫口泉的村子，有一辆面的，20里的路程，张嘴就要300元。虽然我们都已经筋疲力尽，但不能满足他们的贪婪。看着吃过晚饭的全村人坐在村边幸灾乐祸的样子，我们坚定地迈开了沉重的步伐。再往下，到了一个叫草坪的村子，张嘴又要200元。决不向黑心人妥协，我们又走开了。沿路拉矿石的大卡车一辆接一辆，我们拦车，都不理睬。在无奈的情况下，我们被迫走到神堂堡。从早晨5：15走到晚上8：30，走了15小时15分，行程不少于110里，中间只吃了点零食。以前也曾从上午9：30走到夜里1：30，连续行走16小时，但走的距离并不算远。

到了公路边上，我们本想找车连夜到河北的阜平，尽快离开山西的土地。无奈108国道大堵车，眼看一辆辆的大卡车停在那里不能动弹，我们只好找个旅馆住下了。

那个小旅馆的条件，在县城里也就是10元钱一个床位，却要15元。没住进来时说有热水淋浴，住进来又说没有。交涉了一阵，答应给烧热水，第二天算帐时又出乎意料地每个人收7元钱的淋浴费。早晨我们为了再利用一下这一天的时间，计划找辆车送到繁峙县的平型关村，然后徒步20里走到灵丘县的平型关火车站，再乘6096次火车返回北京。找到一辆轻卡，不足40公里，就要200元，我们又放弃了。唉！山西多煤炭，没想到这里的一些人心比煤炭还黑呀，黑的直闪光。

后来乘一辆面的到阜平，再乘长途汽车到定州，再换长途车回北京。可气的是，车票中有10元钱是空调费，开车后被告知空调坏了。闷热的天气，大汗淋漓，虽然我也是中国人，我还是要骂一句，也就是在中国这样的混蛋国家里，这样的事才不足为怪。

因为我的错误，本来能成功的计划走成了失败，把大家累个半死还不说，还使大家在经济上付出了更多。虽然大家都无怨言，但我还是免不了深深的自责。大家安慰我，前面那么难以把握的路段我们都走对了，够不容易的了。我说：不管前面多么正确，最后一步走错了，那也还是失败呀！