黑暗中的夜航船

除夕前两天那个夜幕即将降临的下午，因了一个临时的邀约，决定和一位远道而来的朋友，匆忙赶往长沙港务局湘江码头，在一片混乱之中凭着自己的工作证件，顺利登上了一艘驶往洞庭湖区的小型客轮“长安二号”。
                                                         除夕前两天那个夜幕即将降临的下午，因了一个临时的邀约，决定和一位远道而来的朋友，匆忙赶往长沙港务局湘江码头，在一片混乱之中凭着自己的工作证件，顺利登上了一艘驶往洞庭湖区的小型客轮“长安二号”。
　　虽然出生在湖南，并且一直在内地长大，但这是自己首次乘坐内陆客轮，心中免不了一丝新颖与好奇。密密麻麻的人群显示出客轮已经严重超载：卧铺与硬座早就人满为患，男女老少或盘腿而坐或席地而卧，餐厅、录象厅乃至地下货舱，以及所有过道上都塞满了急欲返乡的各式旅人。以前只能在文学作品或者影视镜头中才可看到的一幕幕，有如非常时期甚至战争年代的“逃亡”场景，竟然活生生地展现在今人的面前。唯一不同的是，还好，鱼贯而入的旅客们忙而不躁，乱中有序。
　　情急之下只得抱着一种侥幸的心理，求助于船长帮忙解决一个铺位。那位干瘦矮小的船长一脸诚恳，另一个略显富态的主任则笑容可掬。两位“船老大”先是热情客气地请“不能得罪”的求助者，细细品尝他们精心烧制的美味鳊鱼，继而表达真挚的“抱歉”之意。因为求助者业已被告知：这艘船的几乎每一个角落里，都已挤满了人，“要是早一点打招呼就好了”。对于超载的苦衷，“船老大”颇为无奈地表示：平素经常空跑，临近年底人多，是没办法的事，水运春检也不如陆上运输那般严格，况且效益比平常要好多了……欲言又止，让人很快明白了他们的“难言之隐”！但是不忍心让求助者失望的他们，还是提出了一个行之有效的折中办法：如果“记者同志”不怕委屈的话，那就请到驾驶舱去坐上一宵。至少在当时看来，已经没有比这更为美妙的“好办法”了，“记者同志”连声称谢。
　　“船老大”领着“记者同志”一路话家常，以免“记者同志”的疑惑与误会。这艘价值250万元人民币的客轮由湖北宜昌三峡总公司铸造承制，定员装载220人，但实际上完全超载时它可装下七八百号人。所以，“长安二号”今天的载客量只是多半而已。听过“船老大”的详尽家底，“记者同志”起初大为紧张的心情稍稍平静下来。然而让人始料未及的是，当“船老大”带着“记者同志”来到三楼打开漆黑一片的驾驶舱时，里面传出的声音表明，“记者同志”最初原是一个不受欢迎的角色：“哪里来的记者啊？老大你就少操点心好了！”不过，设身处地并已感同身受的“记者同志”，很快就成为这里一位非常乐于愿闻其详的忠实听众。驾驶舱里的气氛和语调，因此便逐渐变得平静与平和起来。一位家住水陆洲（长沙橘子洲尾一带）的老船员，开始耐心地向“记者同志”逐一介绍如数家珍，“我们这趟船每天都从长沙发出，下午先自湘江顺流而下，后经过资水、洞庭湖、沅水，再入澧水逆流而上，第二天早上就到了（目的地）。”夕发朝至，一夜之间行遍三湘四水，真是一种很美妙的感觉！“记者同志”不由得有点兴奋、躁动起来，可是舱外的天幕已经渐渐地拉了下来。
　　夜色中的灯火若隐若现，驾驶舱里的各色仪表特别抢眼，寂寥难耐的“记者同志”饶有兴致地虚心请教各位：“师傅，舱里不能开灯吗？好难受。”回答的语气简直没有商量的余地，“驾驶舱是不能开灯的，这样便于观察水情以利驾驶，只能黑灯瞎火地干！”目睹几位坐得笔直正视前方一动不动的船员，“记者同志”关切地表示“这样很累吧？”“早就习惯了，安全行驶是我们船员的第一生命线！”话匣才打开，一声不知从哪个方位冒出来的男高音倏地响起，“记者同志啊，以前不是常说咱们工人有力量吗？现在我们工人什么力量都没有了！”“记者同志”闻此吃了一惊，还来不及仔细反应，驾驶舱里的气氛一下子又变得凝重起来。“记者同志，您能不能给我们拍一张照片，报道报道我们的工作？”遗憾的是，“记者同志”此行纯为探访朋友的全体家人，而并非新闻采访。“记者同志”只得很黯然地回答：“太抱歉了，各位师傅。这次我没带相机出来，下次过来一定好好请大家接受我的采访。”他们便不再多说什么。一股夹杂着啤酒、香烟、槟榔味的混沌空气，逐渐地弥漫开来，让一度几近昏昏欲睡而又无法入睡的“记者同志”，不可抗拒地成为他们“共同体”中的一员。平常不吸烟的“记者同志”，也小心翼翼地从“水陆洲”手中接过一支不知是什么品牌的香烟开始吞云吐雾起来，麻木地感觉着那种怪怪的味道。毋庸置疑地，啤酒、香烟和槟榔，已经成为他们在无数个就象今晚的深夜里排遣寂寞的最好伙伴，这一次又来了个不期而至的“记者同志”。对双方而言，都有点贸然，有点新奇，也有点惊喜。其实，小布什与拉登之类的新闻，偶尔也会成为他们津津乐道的话题。一般认为见多识广的“记者同志”，同样因此而听得入了迷……
　　新春佳节在即，如何过年的交流不可避免。“明晚就是除夕夜了，祝愿大家过个好年。工作这么辛苦，您们的年终奖金不少吧？”一阵滔滔不绝之后沉默许久的“水陆洲”，听到“记者同志”的发问忽然蹦出一句：“只讲贡献不谈钱，谈起钱来伤感情！”在“记者同志”的再三要求之下，“水陆洲”才愤愤不平地倾泄出满腹牢骚，“（2002年）10至12月份的工资前些天才发下来；一个月工资就600块钱，扣掉55块养老金之后就只有545块，月奖更不用提了；怎么过年啊，上级就发了100块慰问金！”另一个声音接了过去，“比上年多了50块。”“记者同志”决意聊些轻松点的话题，譬如“水陆洲”的家庭生活。未想又是无从逃避的沉重：“我堂客（长沙方言‘老婆’之意）没事做（到底是下岗之后待业在家，还是一直没有工作，他不肯明说）；儿子读初中了，成绩一塌糊涂，就喜欢电脑，是电脑的事他什么都懂！”“给儿子买电脑了吗？”过了好一会儿，“水陆洲”才叹口气道，“一家三口人挤在20平方米的房子里，哪能放电脑？加上我这个工资水平，还要养活一家老小。”听得出来，“水陆洲”的声音已经远远不如先前的那般高亢。“记者同志”极力抚慰开导他，“老兄，您这次请我抽烟，我下次请您喝酒怎么样。把手机号告诉我吧。”“没有。”“家里电话呢？”仍然是“没有”。不过他颇为郑重其事地解释说，“因为水陆洲居民要搬出去（作者注：长沙市政府目前正在施行橘子洲的整体规划和改造方案，包括水陆洲在内的所有橘子洲居民都要搬迁出去），不方便装电话！”“记者同志”见此不忘提前祝贺他的乔迁之喜，“那你家就要住新房了，恭喜恭喜！”不意“水陆洲”的声音陡地又高亢起来，“哪有的事啊？听说政府买了一套劳教所的旧房子给我们住，离上班地方还远得很呢！我已经住了20多年的老房子，这次一定要住新房子的，要六七十平方米才行，哪怕出钱买也好！要不然，就让他们给我搬家吧，我是绝不会搬的！”他还差点说出一些过激的话来，其他的声音也在附和着“水陆洲”的观点，并夹杂着各式各样的骂骂咧咧，因为他们大多住在一起。过去也曾有过能说会道、能言善辩、随机应变的“记者同志”，此时此刻竟然感受到一种从未经历的尴尬与无所适从，只得赶忙向“水陆洲”要烟抽。驾驶舱又陷入了片刻的静寂之中，就连仪表运行的“滴答”声也能清晰地听见……随着岸上的一阵鞭炮响起，“水陆洲”转而唠叨起从洞庭湖区买一些物美价廉的上等好鱼回家过年的事儿。时针已经指向凌晨四点，而舱外江面上的航标灯，愈发变得朦朦胧胧、忽明忽灭起来。“记者同志”的思绪，亦随之时隐时现、若即若离。
　　在黑暗中摸索，在深夜里前行，“长安二号”的船员们生命的航标，是如此地虚无缥缈不可捉摸！他们纵然知晓天亮之后就将到达目的地，可是其中的内心凄苦与挣扎过程，对他们来说却是如此地茫然与无助！他们的声音，有人听见了吗？他们的力量，又到哪里去了？此情此景，就连上了船的“记者同志”，也不禁深觉自己正似一艘行驶于茫茫黑暗中的“夜航船”！除了谨小慎微、砥砺以待之外，别无选择。因为舱内外黑茫茫的一片，他甚至无法记住那些船员们失望的面孔与愤懑的表情。然而，正如李易安居士的婉约词所纾解的那样，“故乡何处是？忘了除非醉！”在他即将离开故乡湖南、负笈北上的时候，故乡的夜航船，在黑暗中摸索前行的夜航船，恰如一道闪电般的烙印，深刻在他的心目中与脑际里，恒久地挥之不去。但永远不会让人绝望的是，在黑暗中的夜航船上，在茫茫黑暗中看似遥遥无期，实则虽非唾手可得、却能触目可及的远路中，故乡依然前行着，艰难地前行着……
　　离开这里，是为了更好地记住这里，缅怀这里。
　　再见，故乡的夜航船！

真是 收益 匪浅

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